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吉利爆款方法论 坚持长期主义

波帆说车

8826 2024-12-12


吉利银河E5、银河星愿、银河星舰7 EM-i,爆款一款接一款,单月销量节节攀升。


在不少品牌深陷经营泥沼、“智电”上量进展缓慢的2024年,吉利银河为何能快速崛起,顺利开启爆款产品和销量的狂飙模式?



从品牌高管在银河星舰7上市发布会后的媒体专访中,我们便能窥得答案。


从技术投入到技术收获期


“企业和企业的竞争就是产品的竞争,产品和产品的竞争最终一定是技术的竞争,只有技术能够领先,我们的产品才能够在客户心目中得到认可。”


在回答行业记者关于银河明星产品为何能成为爆款的秘诀和底层逻辑的提问时,吉利汽车集团CEO 淦家阅如此表示,这也揭示了吉利银河得“爆款论”。



的确,制造型企业竞争的核心终归是技术,零部件分类众多还涉及用户财产及生命安全的整车制造企业尤其如此,车企的技术实力在很大程度上就直接决定了产品力的高低。


而吉利银河,包括吉利汽车,至开始就是真正意义上的车企,而非押宝或凭借某一项新兴技术赌风口投资整车制造的企业。正如淦家阅所言,吉利的造车观念始终不变,就是要为用户、为老百姓造好车。


所以为了验证技术的可行性和可靠性,在汽车产业的新能源变革的浪潮中,吉利汽车和吉利银河扮演的角色或许不是开创者,但说其实智能新能源技术的践行者和完善者名副其实。凭借自身过硬的技术积淀以及对心向用户的造车理念,通过技术突破和产品创新实现后来居上,才是符合其企业价值的发展之道。


事实上吉利银河此前一直在智电技术的研发上大力投入、悉心验证,力求将更高价值的新能源产品带给用户。



于是才拥有更好结构构型、能量密度、安全表现、耐久性能、温域适应能力的“神盾短刀电池”;更安全可靠的GEA原生新能源架构;更高效的11合1电驱系统;以及P1电机、P3电机和发动机护卫动力冗余备份,能有效解决插混车高速失速的EM-i新一代雷神混动系统;大幅提升用户体验Flyme Auto智能车联系统······


基于这些技术,吉利银河也迅速打造出了在空间、安全、能效、功能体验上均具备越级表现的吉利银河E5、吉利星愿和吉利银河星舰7 EM-i这些“爆款”。


说简单直白一些,就是吉利银河在完善精进智电技术上的不断投入,在2024年迎来了收获期。


市场定价法则


技术精进是吉利银河打造高价值新能源车的核心要素,但吉利银河迎来“爆款潮”,实现销量井喷也离不开合理且具有诚意的定价。毕竟对于品价比而言,品质是分子、价格是分母,分子分母都在一定程度上决定了产品的市场竞争力。


在被记者问及吉利银河星舰7 EM-i何为能定出9.98万元起售的价格时,吉利汽车销售公司总经理范峻毅给出了答案——吉利始终坚持市场定价。



那么什么叫市场定价,如果我们拿吉利银河E5、吉利星愿、吉利银河星舰7 EM-i分别去比较其各自细分市场中的主流车型,不难发现它们都有一个共性,即尺寸空间更大、续航更长、动力更强、底盘悬架质感更好,而售价相同甚至更有优势。



在个人看来,这点对于新能源车上量,是至关重要的。毕竟用先进技术造福广大民众,让更多人受益,造福社会,才是技术进步最大的价值所在。


事实上当前广大民众对新能源车进化的普遍需求,都是建立在省字基础之上的,省钱、省心、省事是先决条件。那么在保证产品品质的同时也保证车价得合理亲民,就是遵循市场定价法则之举,符合广大民众购买新能源车求“省”的核心诉求。


而从市场表现层面来看,吉利银河E5用119天交付突破6万台;吉利星愿49天交付突破3万台;吉利银河月交付突破7.5万台;吉利银河星舰7 EM-i上市订单火爆,都在很大程度上说明了吉利银河的产品定价,是符合市场意愿和预期的。


和供应商一起做命运共同体


那么既要要产品好,又要价格好,最终实现更高的品价比,那么吉利银河是如何做到这一点的?是通过压缩供应商零配件供应价实现的?显然不是。


范峻毅有一句话就很好地回答了这些问题,“销售、研发和基地,我们形成了一个铁三角的关系。成本不是谈出来的,成本是靠技术创新出来的。”


这就又回到了技术研发的取向问题了,事实上淦家阅对此也作出了明确的解答,“我们不需要炫的技术,我们需要实用的技术,能够让客户踏踏实实体验得到的技术,能够给客户带来更多实用价值和更好体验感的技术。”



就拿此次上市的吉利银河星舰7 EM-i来看,其实这款车并没有太多华而不实的噱头功能,也没有通过压缩零部件供应价格来实现低价,而是通过原生新能源架构均摊、高度集成的电驱系统、创新的油电策略来实现用户想要的产品特性。



换句话说,吉利银河并没有为了追求价格优势一味压缩零部件成本,而是用科技的革新去降低成本,让自己和供应商一起来优化成本,形成命运共同体。


正如淦家阅所说;“我们一直强调,整车厂和供应商不是甲方和乙方的关系,真正的甲方是用户,我们整车厂和供应商是一体,是命运共同体,都是乙方,都要为客户、为甲方创造更好的产品、服务。”


结语:大力投入研发造符合广大民众价值预期的车,遵循市场定价法则,用技术革新去优化成本进而和供应商形成命运共同体,那么吉利银河为什么能爆款频出、销量井喷,也就很好理解了,那就是坚持长期主义,脚踏实地为用户造高品质好车的品牌愿景。就像吉利品牌研究院院长易新宇说的那样——老老实实造好车,就要建立长期主义,就应该会获得相应的市场认可,这应该是一个厚积薄发的过程。




声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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