日前，上汽通用别克2025款昂科威PLUS正式上市，新车指导价为22.99-25.99万元，上市限时一口价16.99万元起，加上置换补贴2.5万元，也就是说14.5万不到即可入手。

今天就来看看2025款昂科威PLUS车型值不值得购买吧。新车的车身尺寸为4822*1883*1695mm（艾维亚版本高度为1705mm），轴距为2833mm，定位中型SUV。

2025款昂科威PLUS车型外观相较此前在售的车型并没有太大的出入，依旧是采用别克家族最新PURE Design纯粹设计语言，分体式大灯组、梯形熏黑中网两侧还带有獠牙状的装饰，整体看起来前脸视觉冲击力还是很足的，与上代昂科威PLUS的偏稳重商务风相比，差别巨大。

2025款昂科威PLUS车身较为饱满，前后腰线并不连贯，突出前后翼子板的力量感。相较于侵略感略强的前脸，昂科威PLUS的车尾呈现出来的是稳重风格，尾灯采用细长设计，并且中间还带贯穿光源，左右贯穿的尾灯组的镀铬装饰还带有BUICK别克品牌英文。下方为双边共两出排气布局。

2025款昂科威PLUS的内饰依旧保留了2024款的设计样式，最吸引眼球的还是30英寸曲面大屏，非拼接真双联屏，并且分辨率达到了6K水平。新车搭载eConnect智能座舱，车机芯片为骁龙8155，语音指令识别和功能支持更加全面。

新车标配14项eCruise L2级智能驾驶辅助科技，包括全速域自适应巡航、倒车车侧预警、车道居中、车道保持辅助、并线辅助、主动刹车、自动泊车等。此外，像电动尾门、无匙进入、一键启动、自动大灯、全景天窗、自动空调等都是标配。别克家族产品除了用料和配置比较足之外，隔音降噪水平也是一流，新车前排采用双层夹胶隔音玻璃，加上ANC主动降噪功能，静谧性更加优秀。

全系标配的还有全系提供真皮座椅，前排座椅还带电动调节和加热功能。得益于昂科威PLUS有着2833mm的轴距，所以后排乘客的腿部空间也无需担忧，坐垫填充物也非常厚实。虽然靠背角度不支持调节，但是靠背的基础倾斜角度还是偏舒适的。缺点是地板中间隆起较高，对中间乘客舒适性会造成一定影响。

常规5座状态下，后备厢容积为475升，二排座椅靠背支持4/6比例放倒，最大可扩容至1531升，进深可达1904mm，完全放平秒变双人床。

动力方面，2025款昂科威PLUS全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱组。中高配车型还配备全新智能四驱系统，支持手动断开的四驱和两驱模式切换，兼顾了燃油经济性和复杂路况的通过性。

总结：

新一代昂科威PLUS取消了1.5T入门动力，并且把鸡肋的三排7座也削减了，主打高端中型大5座，保持动力配置高规格的同时，还把价格“砍”到大动脉上，性价比还是很足的。