百万豪车的消费者往往更挑剔，看设计、看品牌、看性能、看配置，必须要面面俱到，但每个品牌又因为对“豪华”的理解不同，形成了各自的风格与属性，有这么一款豪车，在多方面提升豪华感之余，还强化了它的越野属性，满足消费者闲暇时光里躁动的心，它就是2025款全新揽胜运动。

西装暴徒，强大的动力和全地形能力

对于斥百万重金购车的消费者们，对于动力性能的需求肯定是极大的，可以不用，但绝不能没有。全新揽胜运动匹配了3.0T直列6缸发动机，最大能够爆发出400Ps的强劲动力，从静止加速至100公里/小时仅需5.5秒。而P550e典范版插电式电动混合版最大功率甚至达到了550Ps，百公里加速时间4.9秒，轻轻松松能将这台2.5吨的大家伙极速推到242km/h。

强大的动力性能，让每一个开着全新揽胜运动的消费者从容自如，在日常的城市通勤中，有48V轻混系统的帮助，走走停停的城市道路中不会有丝毫的顿挫感，即使是遇到早晚高峰，也能保持一个好心情。

另一方面，全新揽胜运动不仅能从容不迫地穿梭在都市楼宇中，同样也可以在山野秘境中狂放不羁，闲暇时，逃离城市，去看大好山河，美景往往都藏在曲折的山路之中，开着全新揽胜运动，在双腔空气悬架、可变双阀阻尼器以及48V电子主动侧倾控制系统的加持下，即使是遇到了大曲率的山路和弯道，也能应对自如，潇洒前行。

当然，在都市里生活久了，难免渴望逃离喧嚣，回归自然，来一次说走就走的越野之旅，探索未知、挑战极限，这也是全新揽胜运动和其他百万豪车相比最有魅力的地方，遇到路况很差的非铺装路面时，只需要坐在车内，打开越野模式，剩下的一切就可以交给Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统即可，它会淡定地、从容地通过一个个恶劣险阻，向你展示什么才是“Land Rover”的真正实力，带你翻越山海，去往你心里的那一片越野之地。

遇到泥泞路段，车轮打滑的情况也不用有太多担心，全新揽胜运动拥有主动式电子差速锁，能有效地增强后轮牵引力，轻松脱困，而且当你打开越野模式后，底盘高度会升至278/275mm，带来了33°的接近角、29.8°离去角，基本上日常见到的不好走的颠簸路都能通过，足以满足偶尔撒野的需求了。

全新揽胜运动不仅仅是一辆交通工具，更是一种生活方式，融入到生活的方方面面，在城市中尽显尊贵气息，在野外更是一台能够征服恶劣环境的越野利器。

英式优雅，怎么看都精致

冠以揽胜之名，就证明这辆全新揽胜运动拥有揽胜家族最顶级的设计和最豪华的格调。

远看全新揽胜运动，近5米车长，超过2米的车宽，展现出自信的车身姿态和强大的气场，一看就很不好惹，不怒自威。

全新揽胜运动传承了很多揽胜优秀的设计元素，非常光滑的型面设计，引擎盖，大灯，前保，格栅等设计完美融合，平滑过渡，几乎没有缝隙，平面化设计理念加持，让全新揽胜运动在“硬汉”的形象上融入了恰到好处的时尚与高级感。

这种追求极致的简约的设计理念在车身侧面体现地尤为出色，全新揽胜运动取消了传统的车窗胶条，车窗玻璃和车门几乎持平，就像是一个完整的平面一样，配合隐藏式设计的门把手，基本没有任何凸起，不仅视觉效果上呈现高级感，还能带来更优秀的空气动力学表现和NVH效果。

和既霸气又高级的外观相比，全新揽胜运动对车内氛围的营造则是满满的英式豪华感。尤其是用料上，车辆的顶衬为翻毛皮材质，而立柱内侧为Alcantara的材质，还有奢华的半苯胺打孔真皮座椅和SV定制缎面锻造碳纤维装饰件，无论是视觉上的豪华还是整个人体工程学都十分舒适，如果是深石榴红和黑檀木色的内饰配色，就更有英伦风范儿。

在追逐智能化的潮流时代，全新揽胜运动也紧跟时代潮流，13.7寸全液晶仪表+悬浮式13.1寸Pivi Pro高清无边框曲面悬浮式中控屏，再配合上空调控制区域的屏幕以及HUD抬头显示的屏幕，科技感不输现在的很多新能源车型。

关键是内置的高通骁龙SA8155P独立芯片保证了系统运行的流畅性，全系升级配备e+娱乐互联系统还提供了车载微信、腾讯地图、腾讯爱趣听、腾讯随行、网易云音乐和喜马拉雅等丰富的生态应用，在玩法上甚至能支持分屏一机两用，支持左右互换，来满足主副驾驶的不同需求，非常智能、有趣。

当然舒适性配置在一台百万级豪车上不会缺席，全新揽胜运动前排支持22向座椅调节，带加热、记忆、通风、按摩等功能，后排座椅带加热、通风、电动调节等，让消费者在挑战途中也能坐享舒适安逸，当长途开车需要休息时，坐进车内，关上电吸门，打开Meridian™音响，非常悠闲惬意。

全新揽胜运动为了满足个性化的定制需求，还推出比较多的选装，包含亮黑色格栅、发动机舱盖通风口、纳尔维克黑格栅饰框、Range Rover字样徽标等设计在内的黑色外观套件以及23英寸黑色铝合金轮毂等个性化选择，让客户可以根据喜好量身定制专属座驾，行车途中更显自信张扬。

总结：