提到采用插电混动的MPV，大家大概率会想到腾势D9 DM-i，毕竟在很长一段时间，这款车确实是“统治”了整个MPV市场。但面对更多新产品的出现，如今腾势D9 DM-i的产品竞争力也逐渐下滑，甚至在直观的销量成绩上，被新款岚图梦想家PHEV这匹“黑马”反超。

而对于岚图梦想家PHEV这台车来讲，它与腾势D9 DM-i一样，都是同期出现的插混MPV，只不过由于岚图梦想家PHEV的出发点出了点小问题。而随着时间的推移，经过多次优化调整的岚图梦想家PHEV，终于看到了努力之后的成果，即单月销量达到了7498台，超过了现阶段的腾势D9 DM-i。

而从产品实力上来看，新款岚图梦想家PHEV针对内外饰的设计，以及整体的舒适性配置进行了改良，同时也将价格进行了调整，起步价来到了32.99万元。除此之外，顶配版车型还得到了华为乾崑智驾的扶持，所以为了进一步的了解新款岚图梦想家PHEV，我们也特意找来了一辆新款岚图梦想家PEHV，只不过不是“华为版”。

那么从外观上我们可以看到，新款岚图梦想家PHEV的前脸确实发生了明显的变化，整个前中网的造型要比老款更加密集，而且加上表面采用电镀工艺的处理，以及前保险杠区域更多的镀铬饰条点缀，也让整个前脸看上去更显商务豪华范儿。

而对于乾崑版本的岚图梦想家PHEV来讲，这台车提供了特殊的双拼色车身可以选择，所以一定程度上要比单色车身看着更显豪华。除此之外，岚图梦想家PHEV乾崑版还具备了1颗激光雷达和多颗智能感知硬件，同时再加上华为ADS 3.0高阶智驾系统，也能够给到更好的智驾体验。

来到车内之后，我们这台普通版的新岚图梦想家PHEV采用非常理想的内饰布局，整个中控台在保留全液晶仪表盘的同时，还分别集成了一块15.4英寸的中控屏和一块15.4英寸的副驾驶娱乐屏，并且骁龙8295P芯片和岚图逍遥智能座舱的适配度很高，能够带来丝滑流畅的操作体验。

当然，如果是对于岚图梦想家PHEV的乾崑版，那么在这台车上你会看到一块尺寸稍大一点的中控屏幕（15.6 英寸），同时还有华为的鸿蒙OS车机系统，从实际的功能性和流畅性来看，也同样达到了业内的上游水准。

而在舒适性配置上，前排岚图梦想家PHEV给到了座椅通风加热按摩和记忆功能，二排与前排一样有着相同的舒适性配置，只不过两张独立的座椅相对更大，同时舒适度和功能性也要比前排更全。而在第三排，高配版本的新岚图梦想家PHEV会给到座椅加热，而且新车全系标配全车座椅电动调节。另外再加上13L的可加热冷藏的车载冰箱，以及17.3英寸的3K高清车载电视，和一键开启的零重力舒躺模式，这些同样可以提升后排乘坐舱的舒适性体验。

动力方面的话，岚图梦想家PHEV一直都在坚持双电机四驱的插混系统，即便是入门版也会给到总功率310kW的电机，所以使得这台车的零百加速时间来到了5.9秒。此外，新岚图梦想家PHEV的这套动力依然是搭载了最大热效率45.18%的1.5T发动机，而且从实际的油耗测试中来看，它的百公里综合油耗可以控制在5.1L左右，综合续航里程则是1200公里左右，与官方给出的参考数据相差并不大，属于可以接受的范围之内。

另外在底盘悬架方面，新岚图梦想家PHEV采用全铝合金的前双叉臂，以及后五连杆的悬架结构，大量铝合金材料的应用能够大幅提升整车的舒适性和操控稳定性，所以开着这么一台中大型尺寸的MPV，你会发现它在大曲率弯道中的表现会比较从容，能够让车身保持一个稳定的姿态。不仅如此，对于第二排的乘客而言，也不会察觉到太过生硬的颠簸传递到车内，特别是配合上功能丰富且舒适的航空座椅，进一步的提升了二排乘客的乘坐舒适性。

编辑总结

综合来看，作为一台能上绿牌的插混MPV，新款岚图梦想家PHEV确实有着更高的产品竞争力。而且通过简单的试乘试驾之后，我们也发现新车在智能化领域，以及舒适性领域和营造豪华商务气息领域都有着不错的表现，最后再加上32.99万元起步的价格，确实会成为同价位MPV车型中绕不开的选择之一。