雪铁龙品牌的豪华衍生品牌DS近日推出了其新款旗舰车型 N°8。尽管其总长度比 DS9 轿车短了约 4.7 英寸，但 N°8 依然以其独特的设计和高端配置吸引了人们的目光。

制造商将 N°8 定义为 SUV，但其高度略高于 62 英寸，几乎与 Polestar 4 相当，甚至不能称之为跨界车。然而，这并不影响 N°8 在豪华电动车市场的地位。预计于 2025 年中期在欧洲上市，N°8 的起价略低于 60,000 欧元，而全配 Etoile 顶配车型及所有选配将达到 85,000 欧元。

在续航方面，基础款 N°8 配备 74 千瓦时电池，续航里程为 355 英里 WLTP。而更大的 97.2 千瓦时电池在单电机、前轮驱动配置下额定续航里程为 466 英里，在双电机配置下则为 426 英里。两种电池均支持最高 200 千瓦的充电功率，可在 27 分钟内将电量从 20% 充至 80%。

N°8 的风阻系数仅为 0.24，WLTP 效率达到 4.81 英里/千瓦时，DS 称这是同级领先的。大电池一次充电应能为汽车提供 74.5 英里/小时的动力，在高速公路上持续行驶 310 英里。

在动力方面，基础车型配备一台 227 马力的电动机，使用长续航电池可将其功率调至 242 马力。而最强劲的车型则配备 345 马力的双电机动力系统，启动增压功能时动力会暂时升至 370 马力，使 N°8 能够在 5.4 秒内加速至 62 英里/小时，最高时速可达 118 英里/小时。

DS N°8 的设计非常独特，灯组锐利，定义了车身的边缘，温室很低，快背式尾部非常有攻击性。内饰方面，DS 采用了大胆的方向盘设计，配备 10.25 英寸数字驾驶显示屏和 16 英寸宽的信息娱乐屏幕，内饰奢华且充满艺术感，配有 Alcantara 或 Nappa 皮革内饰和金色饰边。

此外，N°8 还具有一些独特的法国设计元素，如内门拉手隐藏在扬声器格栅后面，顶部版本的前部仿格栅也带有照明。后备箱空间充足，最大装载量高达 21.9 立方英尺，且有电动舱门方便进出。

与其共享平台的其他车型包括欧宝 Grandland 和雪铁龙 C5 Aircross，但 N°8 在豪华感和设计方面独树一帜。Stellantis 还在开发一款基于相同底盘的新款 Lancia Gamma，与 DS N°8 一样将于 2026 年上市，并仅配备电力。