全新星纪元ET增程四驱的推出，让不少消费者直呼奇瑞汽车是真“听劝”！今年5月，中大型SUV星纪元ET就已上市，提供增程后驱、纯电后驱/四驱可选，而增程四驱就一直缺席，对于一些想要更强性能，但充电不方便，尤其是北方地区的消费者，对增程四驱的呼声一直很高。如今，奇瑞听劝推出了全新星纪元ET增程四驱。

12月15日，全新星纪元ET增程四驱上市，售价23.98万起，全系在预售价的基础上降价1万。奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃表示，星纪元ET是他最宠爱的“孩子”，第一个用户、第一万个用户，都是他亲自把车钥匙交到用户手上。

中国汽车由大变强的标志，尹同跃认为主要有两个：一是必须有越来越多的中国品牌走出去参与全球竞争；二是打造一批真正的世界级豪华品牌。他表示，再做一个传统意义上的BBA已经没有意义，而是要做新汽车时代的豪华品牌，打造科技含量更高、未来感更强的科技新豪华品牌。显然，星途星纪元将为奇瑞汽车肩负起这一使命。

作为新增车型，全新星纪元ET增程四驱却实现了三大硬核科技、7大豪华配置升级，官方称为“十全十美之车”。新车的造型设计没有明显变化，保留了原本极简的科技风，新增星汉灰、玄武灰、旷怡紫三款颜色，另外沿用之前顶配车型多辐式轮毂的样式，视觉效果很显高级。

内饰的变化更大一些，新增静谧灰颜色，座椅使用全新的Nuprima微绒哑光真皮材质、全新的缝线设计，整个座椅的成本更高，这也凸显了新车的定价诚意。另外还配备副驾一键零重力座椅，提供通风、按摩、加热等功能，后排座椅不仅能实现130°座椅靠背调节，还新增通风、按摩功能，加上3米轴距带来的大空间，舒适性进一步提升。值得一提的是，新车还配备了电动遮阳帘，这也是奇瑞听取用户反馈而新增的一个配置。

对于喜欢在车内听音乐的朋友，新车经过全新升级的音响系统也很有吸引力，采用23扬声器的Lion Melody 大师级音响，并升级了立式扬声器“星光散射体”，以及全行业唯一5个低音炮的低音矩阵设计。

相比外观内饰的升级，全新星纪元ET增程四驱的重头戏在于智能化和四驱。新车基于奇瑞最新一代EEA 5.0电子电气架构打造，将智能驾驶和智能座舱AI大模型进行融合，是奇瑞兑现“智能化不再客气”宣言的首批落地产品。智舱方面，新车搭载高通骁龙8295芯片，内置全新EXEED OS系统，新增车机分屏、全品牌手机投屏、露营模式等功能。

智驾方面，新车首搭猎鹰智驾，拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，具备行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能。并且目前已经全面升级为端到端无图智驾方案，不久之后将开启端到端智驾公测，实现全国都能开、有路就能开，达到行业第一梯队水平。

动力性能方面，全新星纪元ET增程四驱搭载“黄金增程”，各项表现均领先同级。比如，增程专用发动机的热效率达到44.5%；WLTC馈电油耗5.9升/百公里，打破了中大型四驱SUV的能耗纪录；CLTC纯电续航里程达到了240公里。作为参考，问界M7四驱版CLTC纯电续航210公里，理想L6双电机版本纯电续航212公里，实力高低一目了然。

而且全新星纪元ET增程四驱快充17.5分钟可从20%补能至80%、续航增加144公里，为“续航不焦虑”再加成，通过省油、纯电续航长、充电快的优势，新车将消费者对增程车、插混车的顾虑“一网打尽”。

而其搭载的雪豹四驱系统，具备同级加速最快、安全脱困能力最强、驾驶场景模式最多的特点，可以实现精准的动力分配，应对复杂路况更轻松，并带来优异的驾控体验。

总的来说，全新星纪元ET增程四驱是一款面面俱到的产品，进一步增强了智能座舱、智能驾驶方面的表现，并延续奇瑞增程动力的高性能，再加上四驱系统赋能，产品力非常“能打”，关键是定价也有诚意，价格和理想L6差不多，入门版甚至比理想L6还便宜1万，产品力却足以对标理想L7、问界M7，相信将在中高端增程四驱市场掀起不小浪花。

总结

中国汽车工业从追赶者变为超越者，甚至在某些赛道成为引领者，一次次开启了中国制造、中国汽车的新纪元。在这样的背景下，奇瑞汽车已然成为全行业的佼佼者，2024年，奇瑞汽车是为数不多的保持新能源、燃油车、国内市场、国际出口四个赛道全面高速增长的车企。1-11月，奇瑞汽车累计销量达到230.5万辆，同比增长38.4%；新能源累计销量48万辆，同比增长214%。

基于这些阶段性的成果，未来，高端化、智能化都将成为奇瑞汽车的关键方向，其中，星途星纪元将成为奇瑞迈向世界一流品牌新纪元的关键推动力，朝着世界级豪华品牌的目标进击。根据规划，星途星纪元未来两年将形成5款豪华旗舰产品的格局，E07\E08\E09都已在规划中，分别为豪华大6座SUV、豪华旗舰MPV、豪华旗舰SUV。（文｜DAN）