近日，笔者从吉利汽车官方获悉，其正式公布了今年11月的销量数据，其中，银河E5成为吉利汽车，得到了不少喜欢新能源的消费者的关注。那么，这款车型各方面的表现如何？值得入手吗？

外观方面，可以看到，银河E5，是比较典型的电动车的设计，前脸采用了封闭式的格栅，辨识度是比较高的。吉利银河E5整体风格简洁大方,线条流畅。前杠的“虎须”设计元素独特，选装的发光前脸增添了一丝科技感。

银河E5的车身侧面，采用简洁流畅的线条，勾勒出动感十足的轮廓。隐藏式车门把手的应用，既提升了车辆的美感，又有效减少了空气阻力，从而优化了能源利用率。车辆配备了五辐式低风阻轮毂，与圆润的腰线设计，配合起来是比较协调的。银河E5的车尾，是比较有特点的，采用贯穿式尾灯设计，不仅独特美观，还显著提升了车辆的辨识度。车身颜色方面，吉利银河E5提供了八种选择。

银河E5的中控台设计较为简洁，典型的新能源设计风格，双色的内饰搭配营造出较为不错的高级感。银河E5，搭载10.2英寸液晶仪表盘，显示效果是比较不错的，可以提供丰富的行车信息。银河E5的中控台区域，搭载一块15.4英寸的中控屏，内置Flyme Auto操作系统，卡片化设计的UI整体的比较精致，支持主副驾音区识别、连续性指令、可见即可说，车机芯片是用的国产的龙鹰一号芯片。

总的来说,银河E5的内饰设计在材质选择、人性化设计、舒适体验、科技配置和静音效果等方面都表现出色能提供一个舒适、便捷、智能的驾乘环境。

空间方面，银河E5的前排，无论是头部还是横向的空间，都比较宽敞。其中，后排空间算是银河E5此次带给我的最大惊喜了，即便是前排座椅处在迎宾位，身高170cm的我，腿部依旧能获得3拳以上的空间，后排靠背支持30°/35°调节，坐垫对于腿部的承托也比较到位。

动力方面，银河E5全系配备了一台160kW的前置前驱电机，最大扭矩320N·m。这款车型，据悉，匹配了49.52kWh和60.22kWh两种规格的磷酸铁锂电池。续航能力方面，银河E5提供440km和530km两种续航版本，百公里电耗分别为11.9kWh和12.1kWh，无论是城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

智能驾驶辅助方面，吉利银河E5的表现，也是可圈可点的。据悉，银河E5全系一共五个版本，在高配的两个版本上给到了L2级别的驾驶辅助，至于自动泊车和遥控泊车则是最顶配专享。其余的三个版本，驾驶辅助方面，提供了定速巡航功能。

底盘悬架部分，银河E5的前悬架，用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。在市区和高速路况下，可以过滤掉路上许多细碎的颠簸。悬挂表现较为优秀。对于这款车型，你喜欢吗？