提到“性能车”你会想到什么，价格昂贵？速度爆表？相貌凶悍？对此，刚刚赢得“2025中国年度性能车”殊荣的IONIQ 5 N给出了自己的答案：独特的风格，在工程技术、性能和创新性上独当一面。它仿佛握有直击主人心灵的密钥，不止于运动，还有难以想象的驾驶乐趣。

精英荟萃的中国年度车评选

一般人眼中，诸如保时捷911 GT3 RS或者法拉利296 GTB之类车型能够消化对高性能车的各种溢美之词，但IONIQ 5 N要在与上述产品的比较中胜出就显得有点难。不过，年度车评选的意义在于向市场揭示优质性能车的真谛，而非单纯“炫富”。

今年评选的态势，就像现代汽车在业界的表现，从默默无闻到年销超过700万辆，直取全球前三的业绩水准。IONIQ 5 N用现代的方式，宣示着自己在国内性能车领域的高度，更有成就感的是，在48位评委投票的中国年度性能车评选最终三强较量中，IONIQ 5 N笑到了最后。

性能车的成功绝非易事

IONIQ 5 N的崛起没有那么简单，不要说跟梅赛德斯-AMG或者BMW M这些大牌的声望相比，就是在今年锋芒毕露的国内新锐面前，表面看他似乎也难讨到多少便宜。事实上，IONIQ 5 N的获胜经历了一个厚积薄发的过程。

“IONIQ”是现代汽车2020年发布的电动车专属品牌，以“Never just drive（无乐趣，不驾驶）”为口号，现代汽车全球研发中心南阳及现代汽车性能测试中心所在地纽博格林英文的首字母“N”成为品牌命名的起源。    

N品牌饱含高性能特质，与赛车运动密不可分。基于面向未来的现代E-GMP平台，IONIQ 5 N与任何入围的性能车都有所不同，他集合了赛车般的高性能、快速而富有乐趣的弯道表现，以及满足日常使用的功能性，在驾驶过程中不断带给你更多乐趣和惊喜。

高性价比的运动“宝藏”

IONIQ 5 N首先是一部速度机器，既能通过N Active Sound+制造内燃机跑车激动人心的回火声和巨大轰鸣，也能一键转入安静、沉稳的纯电动跑车状态。N品牌对车辆软硬件进行了深度整合，包括关键的热管理体系，使得车辆在极致工况下也能保持制动系统正常工作，做到电池温度的精准调节。

IONIQ 5 N搭载84kWh新型电池，兼顾赛道与日常使用。基于800V快充平台，车辆花费18分钟便可以将电量从10%充至80%。不光配置出色，他的造型也很酷，包括现代徽标、N品牌标识、21英寸高性能车轮、大型扰流板、扩散器以及车身周围的红色装饰等细节都很惹眼，在性能车圈来说绝对相当新潮。

此外，车舱布置结合了日常通勤车辆的功能设置与性能车的人机工程设计。一些不可错过的N品牌核心功能和装备包括电池系统、N Brake Regen（N 专属制动能量回收系统）、N Battery Preconditioning（N 电池温度预调节系统）、N Race（N 专属竞技模式）、N Pedal（N 竞技踏板模式）、N Drift Optimize （N 漂移优化系统）、 N Active Sound+（N 模拟声浪系统+）等。

IONIQ 5 N的N e-Shift （e-N 动力换挡模式）可以模拟N品牌专属的八速双离合变速箱的换挡效果，加速过程极具运动表现力，过弯时N Pedal可在抬起加速踏板时产生最高0.36G的制动力，同时车辆产生的最大制动力高达0.6G，对制动效果提供重要帮助。

IONIQ 5 N取胜之匙

IONIQ 5 N在每一个关乎运动的部分，大都可以进行个性化设定，从而带来超越纸面性能数据的使用乐趣。为纯电驱动的性能车设定游戏规则，IONIQ 5 N创造了不少别人没有，饱含创意的设计，它们所汇聚的能量，足以激发出驾驶者深藏内心的小宇宙。

“中国年度性能车”并非高价车的专利，IONIQ 5 N便是例证。他在赛道上能够跳出迷人的舞步，其实用功能设置，内部空间和多用途性也都有所表现，其快速充电功能进一步提升了产品价值。一定程度上，现代N品牌通过IONIQ 5 N展示出领导未来电动车性能表现的潜力。