波罗说车
21793 2024-12-16
现阶段,华为的乾崑智驾系统可以说是智驾领域比较完善的一类,而且从实际的安全测试以及道路通勤测试中,搭载华为乾崑ADS 3.0版本的智驾版车型都能够给出比较好的成绩,所以也给很多用户留下了比较深刻的印象。而在这其中,岚图梦想家PHEV成为了首款被华为智驾赋能的MPV车型,同时再加上新款岚图梦想家PHEV对整车的外观内饰配置进行了系统化的升级,所以也使得目前的岚图梦想家PHEV获得单月近8000台的销量。
那么对于新款岚图梦想家PHEV来讲,外观上新车换上了更加密集的中网格栅,整体的造型设计更符合豪华商务车的风格,同时再加上镀铬反光的做工设计,相比老款确实会看着更显档次感。除此之外,新款岚图梦想家PHEV的前保险杠也采用了更多的镀铬饰条装饰,再加上车侧新增的密辐式轮圈,同样能够营造出几分豪华商务气息。
此外,与老款车型一样,新款岚图梦想家PHEV同样是采用了悬浮式的车顶设计,当然这对于MPV车型来讲,也是惯用的设计风格。至于车身尾部,新款岚图梦想家PHEV并没有对其进行改动,所以新车在外观上最大的亮点还是车头部分。
反观顶配的岚图梦想家PHEV乾崑版,作为具备华为乾崑ADS 3.0的智驾版车型,该车不仅在前挡风正中央集成了激光雷达,而且还增加了更多的智能感知硬件。不仅如此,岚图梦想家PHEV乾崑版与问界M9一样,都提供了更显商务气息的双拼色车身涂装。
内饰方面的话,岚图梦想家PHEV一改往日的一体式贯穿屏风格,换上了当前市场流行的简约化设计,其中标准版的中控台给到了15.4英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏,能够给驾驶者和副驾驶的乘客提供更好的体验感,同时骁龙8295P芯片也能够提高车机的操作流畅度。
另外在乾崑版车型上,这台车则是配备了15.6英寸的中控屏,相比之下没有了副驾驶的娱乐屏,但华为的鸿蒙OS车机系统确实有着更独特丰富的功能体验,同时整体的流畅度和语音识别的效率,也能够达到业内上游水平。
不过作为一台商务属性较强的高端MPV,新款岚图梦想家PHJEV的后排更值得大家关注,例如新车标配了全车座椅电动调节,同时第二排座椅还给到了通风加热按摩和记忆功能,高配车型还给第三排提供了座椅加热。除此之外,支持加热/冷藏/冷冻的车载冰箱,以及17.3英寸的后排吸顶屏幕,这些也为用户带来了不少情绪价值和更高的实用性。另外值得一提的是,新款岚图梦想家PHEV还将第二排座椅更换为更宽大厚实的航空座椅,再加上一键放倒的零重力舒躺模式,也为后排乘客提供了更舒适的乘车体验。
动力方面,新款岚图梦想家PEHV依然是采用了1.5T插混动力,其中1.5T发动机有着45.18%最大热效率,再加上新车标配41.7kWh的大电池,使得该车的综合油耗来到了5.1L/100km(WLTC)。此外,新款岚图梦想家PHEV依然是搭配了前后双电机的四驱动力,310kW的总功率,以及620N·m的总扭矩,可以让这台中大型MPV具备5.9秒破百的加速能力。所以即便是车辆满载出行,整车的动力和加速超车的能力也不会受到太大的影响。续航方面的话,这块电池包能够让其获得235公里的纯电续航,配合上65L的油箱,使得其在满油满电的状态下,具备1411公里的综合续航里程。
编辑总结
作为插混MPV市场中的一员,岚图梦想家PHEV上市至今也有两年多的时间,同时也是与腾势D9系列同期出现的产品。而通过上述简单的分析之后,也不难发现如今岚图梦想家PHEV的产品竞争力确实要比腾势D9 DM更强一些,无论是性价比相对较高的标准版,还是拥有华为乾崑智驾的顶配版,都能够给用户带来不错的用车体验。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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