开门见山的说，现在国产新能源汽车处在一个高速发展的状态。哪怕是稍微一小段时间没有关注汽车市场，就会冒出许多曾经没有听说过的新车型。

新车型对比起老车型肯定是有不少优点的，它们往往会采用更新的科技配置，还拥有更强的性价比。与此同时，缺点也是同样存在的，那就是作为新车型来说，它的可靠性以及后续的售后方面算是一个谜题。因此，在选择购入新车的时候，我们不仅仅要去看这台车的性价比与产品力，还应该去了解这台车的销量以及它的出身。

吉利银河E5在我看来就是一台比较靠谱的车型：吉利大厂作为背书，上市20天交付量破万，并在上市119天后成功交付6万台。就像笔者我常说的，销量不会骗人，吉利银河E5是凭借着哪些优势能够在竞争如此激烈的市场中站稳脚跟的？今天，咱们就来盘一盘这个吉利银河E5。

外观什么的咱们就不说了，咱们先整体看看它整体的参数。

吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，在同级别车型中属于是中上水准。

作为SUV车型，新车的风阻系数仅为0.269Cd，能够有效为新车提升续航，在CLTC工况下，该车型的纯电续航里程为440公里/530公里，电耗为每百公里11.9千瓦时。

首先咱们值得注意的是，国内消费者对于SUV的喜好便是“大”，而在10-15万元的价位，吉利银河E5凭借着4615mm的车长以及2750mm的轴距吸引了不少的消费者。

除了尺寸大之外，该车型的舒适配置同样也是比较能打的。前排座椅支持记忆、通风、加热以及按摩功能，且副驾还是带有腿托的“女王副驾”，前排乘客的舒适度自然是不低的。此外，新车后排靠背还是可调节的，虽然没有那么多的舒适性配置，但是也算是多少考虑到了后排乘客的舒适性。

此外，该车型所搭载的音箱系统是我觉得最有意思的。目前，除了最低配车型以外都会限时赠送1000瓦、16扬声器的Flyme Sound无界之声音响，其中主驾驶座椅更是配备了头枕扬声器，对于开车喜欢听歌的消费者来说，这个还是值得体验一下的。

智能配置方面，吉利银河E5采用的是Flyme Auto魅族车机搭配上雄鹰一号智能芯片，魅族车机想必不用我过多介绍，车机系统对于手机厂来说就是洒洒水的事情。而雄鹰一号智能芯片是国产首颗车规级的7nm座舱芯片，在该芯片的加持下，车机系统可以支持桌面个性DIY、车机手机无缝连接等功能。

再来聊聊纯电车型最关键的电池与电机。新车基于GEA架构打造，配备神盾短刀电池，拥有1.8C的充电倍率，20分钟便可以完成30％-80％的补能。采用单电机布局，最大功率218匹，峰值扭矩320牛·米，零百加速时间为6.9秒，日常道路上是肯定够用的。

我想安全方面应该是消费者最看重的地方，新车采用CTB电池车身一体化技术以及高强度笼式车身，在一系列安全技术的加持下，吉利银河E5顺利通过了中汽中心Top Safety整车安全魔鬼串联试炼，拿下顶级安全碰撞挑战证书，安全这一块儿，吉利还是能够让人信任的。

总的来说，新车虽然没有非常亮眼的地方，但是在各方面都拥有不错的表现，用“麻雀虽小，五脏俱全”这句话来形容吉利银河E5完全不过分。尺寸、配置、安全以及智能化方面都拥有一定的优势，我想这就是吉利银河E5吸引消费者的原因。