说起比亚迪相信车友们对该品牌已经有所了解，比亚迪近几年在新能源市场的表现也是有目共睹的，旗下的各类车型在各自的领域也得到了消费者的认可，而本期介绍的这款比亚迪海豹07 DM-i也是一个不错的选择，它搭载有比亚迪最新的第五代DM技术，以及新增FSD可变阻尼减震器，各类配置的增加，有效提升了该车型的竞争力，而作为一款B级车来说，对于日常家用，它的配置、空间均能够符合当下消费者的用车需求，接下来就跟随小编的镜头来对这款车型做一个深度的了解，看看它的优势能否与消费者的用车需求所契合。

比亚迪海豹07 DM-i搭载的是DM-i 超级混动技术，也是比亚迪最新的五代DM技术，采用插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成可选，EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，能够提供较为稳定且长续航的保障，变速箱采用的是E-CVT无级变速箱，能够有效的降低油耗。根据介绍，发动机的最大功率为115kW、最大扭矩为225N·m，电动机总功率为200kW、电动机总马力为272Ps、电动机总扭矩为315N·m，而电池方面为17.6kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为125kW。对于日常家用来说，它的续航里程均能够满足大多数消费者的日常城市代步的需求。

比亚迪海豹07 DM-i的外观造型采用的是比亚迪的家族设计理念，整体的造型设计拥有较高的辨识度，前来俯冲式的车头设计拥有较高的辨识度，运动型的包围设计搭配横条式的进气格栅，能够彰显出这款车型的运动属性，同时回旋型的大灯组能够有效增加整车辨识度。单单从它的前脸设计来看，这款车型的造型就能够符合大多数年轻消费者的关注。

侧面及尾部设计，比亚迪海豹07 DM-i的侧面造型采用的是双腰线的设计风格，上扬式的的造型设计呈现出俯冲式的设计理念，这样的设计能够呈现出它较为明显的运动感。而尾部设计则采用较为精致的设计理念，贯穿式的尾灯搭配LED的光源设计，点亮后拥有较高的辨识度，溜背的造型设计则起到点睛之笔的作用。

对于比亚迪海豹07 DM-i的外观设计而言，它运动的外观设计确实能够吸引一部分消费者的关注，而且它修长的车身结构以及它B级车型定位，也均能够被大多数有家庭用车需求的消费者所关注，所以说这款比亚迪海豹07 DM-i的受众面还是较为广泛的。

根据小编了解，这款比亚迪海豹07 DM-i系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬挂系统，在原有的基础之上搭载有FSD可变阻尼减震器，根据小编试驾，感受到的是较为平稳且舒适的驾乘感受，小编也试驾过没有配备FSD系统的车型，两款车型对比下来，配备有FSD可变阻尼的车型，无论是在转弯还是颠簸路面时，均有较为舒适的驾乘感受，尤其是在支撑性方面有着明显的体验感受。

进入到比亚迪海豹07 DM-i内饰部分，采用的是家族式的风格设计，整体的造型设计采用的是较为精致的设计理念，环抱式的中控台给人一种较为温馨的感觉，同时在内饰用料方面也较为考究，大面积采用皮革与搪塑工艺的包覆，钢琴烤漆面板作为点缀，能够有效增加整车内饰的豪华感与时尚感。对于年轻消费者来说，这样的内饰设计确实能够符合他们的审美需求与用车标准。

配置部分，根据小编了解，该车型配装备有较为丰富且实用的功能配置，配备10.25英寸液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏，搭载DiLink 100系统，能够提供较为流畅且功能性十足的车机系统，在小编实际操作过程中，感受到的也是较为流畅且实用的车机系统，并且值得肯定的，它的车机系统布局较为合理，UI界面简洁，操作简单，二三级功能较少，找起来也较为方便，上手较为容易。

这款车型的定位是B级车，它的长宽高为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，能够提供较为宽敞且舒适的驾乘感受。座椅部分采用的是较为柔软且舒适的座椅材质，内部填充物能够提供较为良好的支撑性以及包裹性，并且支持座椅加热、通风等功能配置，有效提高驾乘者的舒适度。

空间表现，以小编180的身高为例，无论是前排还是后排空间均能够提供较为舒适且宽松的乘坐感受，前排头部空间剩余4指左右，来到二排，后排腿部空间能剩余两拳左右，这样的表现在同级别中也属于佼佼者的存在，同时后排还配备有后排出风口、USB/Type-C接口方便车友们用车需求。

这款比亚迪海豹07 DM-i的综合表现是值得肯定的，对于日常家用来说，从它的功能配置、燃油经济性、续航能力等方面来综合对比来看，对于日常家用或者是城市代步来说，它的各项功能优势确实能够符合大多数消费者的用车需求，再加上它13.98万的起售价，以及12月31日前下定可获得5000元的限时优惠（具体咨询纤细经销商），确实是一款值得推荐的家用车型，如果各位车友感兴趣，可以线下实际试驾感受，或者评论区发表您不同的观点与看法，看看它的种种优势能够符合您的用车需求！