自加入易鑫以来，杨洋已经在这个平台上耕耘了三年，从一名普通的金融顾问成长为邢台车市圈子熟知的老人。她不仅用心服务每一位客户，帮助他们实现融资购车的梦想，更凭借敏锐的行业洞察力和满腔热忱，多次“牵线搭桥”，成功串联起上下游汽车商户的合作，将邢台车市打造成为自己的资源“主场”。

故事的开始是一次寻常的拜访，杨洋在拜访某汽车经销商门店时，得知由于近期销量持续不佳，门店承受着巨大的租金压力，无奈之下甚至打算搬迁。“开在超市这边成本实在是太高了。虽说有一定的客流优势，可大多数人仅仅是进来随便看看、问问，真正愿意下单买车的人少之又少啊。” 经理老秦的话语中满是无奈与惆怅。在邢台当地，车市竞争本就异常激烈，尽管迁址之事迫在眉睫，但门店的销售工作却不能有丝毫停歇。而此刻最让店内焦头烂额的，当属那一批库存的新能源车。这些车辆不仅占据着宝贵的车库空间，还时刻面临着市场降价的巨大风险。

“同在一个圈子，大家相互扶持是应该的。能帮一把的时候，肯定不会推辞。” 长期在邢台车市摸爬滚打的杨洋，对门店的这一窘境可谓是感同身受。这家门店的困境，不仅仅是它自己的问题，更是整个汽车市场的一个缩影。在这个竞争激烈的市场中，任何一家门店的兴衰，都可能影响到整个行业的生态。于是，她毅然决定主动出击，为门店寻找新的销售渠道，试图打开这看似僵局的销路。

杨洋提出了一个大胆而创新的建议：将库存的新能源车放到二手车门店进行寄售。这个提议让秦经理眼前一亮。通过二手车门店这一新渠道，可以吸引不同的客源，从而有机会消化一部分库存。然而，秦经理也深知这并非易事。尽管新能源车销售占比越来越高，但二手车商户却往往对这类车辆敬而远之。质量难以评估、电池损耗难以判断、产品更新换代太快……这些问题都是二手车商户的痛点。

面对这些挑战，杨洋没有退缩。她主动联系了自己熟悉的二手车车商，耐心地向对方解释寄售模式的优势。寄售模式下，二手车行无需承担采购成本，只需提供展示和销售渠道，就能增加车源并促成交易。而且，二手车行还能通过提供服务获得收益。这一条条“互利”的理由，很快就说服了二手车车商，双方迅速达成了合作意向。样车很快就被“转移”到了二手车门店进行展示。

这家二手车门店在邢台当地口碑不错，不少客户看到展车后都表现出了浓厚的兴趣。他们纷纷询问车价和车况，这批新能源车的销量总算是有了起色。虽然还没有完全解决库存问题，但合作双方都对这次尝试表示满意。秦经理更是对杨洋感激不已：“你算是帮我打通了一个开拓销售渠道的新思路。”

这次“牵线搭桥”的成功，并非杨洋的本职工作，但她却投入了大量的时间和精力。门店几次提出返佣以示感谢，都被杨洋婉言谢绝：“举手之劳而已。”在杨洋看来，易鑫与汽车商家是命运共同体。汽车销售好了，易鑫的服务才能发挥更大的价值。她始终坚信，只有真心实意地提供帮助，才能得到对方的正向反馈。

正是凭借这种独到的“大局观”和热心肠，杨洋在邢台的车圈逐渐声名鹊起。她不仅赢得了客户的信任和尊重，还积累了丰富的服务经验和口碑。如今，只要有金融购车的需求，合作店面都会首选易鑫。上个月，老秦的门店就有4位客户通过杨洋办理了分期购车业务。

面对这些成绩和荣誉，杨洋并没有停下脚步。她表示将继续拓展自己的行业“朋友圈”，成为邢台车商之间沟通的桥梁。杨洋的故事只是易鑫与汽车商家携手并进的一个缩影。在易鑫看来，汽车商家不仅仅是客户，更是共同面对市场挑战、共享市场机遇的伙伴。正是这种命运共同体的理念和行动，让易鑫与汽车商家之间建立了深厚的信任和合作关系。易鑫始终坚持以客户为中心，以科技为驱动，为汽车商家提供全方位的金融服务和支持。无论是融资购车、库存管理、销售渠道拓展还是客  户服  务优化等方面，易鑫都能够为汽车商家提供量身定制的解决方案和专业的咨询服务。