2024年的最后一个月，在众多车企都开始准备“答谢宴”的同时，奇瑞汽车依旧没有停下“更新”的脚步，新款车型接二连三上市，在星途以及iCAR品牌新车发布之后，奇瑞风云A8L也迎来了上市。12月17日，奇瑞风云A8L正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间10.99万元-14.39万元，不过奇瑞汽车还为消费者准备了不少限时政策，也就是说截止1月31日前购车的用户，在置换的前提下，新车售价区间将来到9.49万元-12.99万元。

其实在之前文章中，笔者也曾详细的跟大家介绍过奇瑞风云A8L，新车无论是从外观还是内饰方面，相较此前风云A8车型，迎来不小的升级与变化；当然除了这些大家能够清晰看见的地方之外，在很多消费者“看不到”的地方，奇瑞风云A8L同样具有不错的表现。

首先便是动力单元。奇瑞风云A8L提供两种不同的混动版本供大家选择。1.5L混动系统最大功率225kW、最大扭矩435N·m，可以说面对日常使用场景，如此的动力表现足够。

而此次新车的重点还属其搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM 5.0，1.5T混动专用发动机，热效率提升至44.5%，系统综合最大功率265kW、最大扭矩530N·m，不仅动力表现在同级产品中较为出众，4.2L的百公里馈电油耗在同级产品中的表现也算相当具有竞争力。

不仅如此，奇瑞风云A8L搭载18.67kWh磷酸铁锂电池组，在大容量电池的加持下，新车拥有145km的CLTC纯电续航能力，相较同级产品无论是比亚迪秦L还是银河L6，奇瑞风云A8L则再度表现突出。

发布会现场，奇瑞风云A8L以2369.915km的综合续航成绩，创造了全新的“插电混动量产轿车满油满电零补能最长续航”的吉尼斯纪录，如今来看，10万级插混轿车，续航超2000km好像已成主流市场检验一大标准。

不过话说回来，敢在发布会现场直播碰撞测试，奇瑞真的是将“营销”玩明白了。发布会现场，奇瑞针对风云A8L碰撞测试进行全程直播，这不仅说明了奇瑞汽车对于风云A8L在安全方面的表现十分自信，同时也打消了消费者对于新车测试结果的猜测与怀疑。尤其是在两车侧面碰撞测试中，风云A8L以超越国标2倍的碰撞能量，用一台风云A8L撞击另一台风云A8L乘员舱侧面，结果显示新车A、B、C柱均为发生结构失效情况，乘员舱保持完整，对于车辆安全，奇瑞显然没有“玩虚的”。

而针对当下消费者最为重视的智能化领域，奇瑞风云A8L则再次表现出当仁不让的态度。新车搭载8155芯片，15.6英寸的中控大屏无论是尺寸还是响应速度方面，均有着不错的实际体验，同时风云A8L还配备全景影像、透明底盘等安全与舒适方面配置，为用户带来更为便捷的用车体验。

同时，在智能驾驶方面，奇瑞风云A8L也同样没有缺失，高配车型搭载L2级智能驾驶辅助系统，从被动到主动，为用户打造全方位的安全守护。

写在最后：

2024年，奇瑞将不再客气，即便年终岁尾，奇瑞同样没有停下“脚步”，接二连三的新车发布，也使其“不客气”的底气再度加强，相信2025年的奇瑞同样不会“手软”；如今看来，奇瑞风云A8L想要抗衡“A8L”多少有些痴想，不过成为同级热销产品比亚迪秦L DM-i的最强竞争对手，实力也并不差，能否实现所谓的“后来者居上”？相信很快我们也将得到答案。