由钢琴独奏《彩云追月》开篇，奇瑞掌门人尹同跃再定“科技新豪华”的品牌价值取向，到雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾在奇瑞研发主导人高新华的口中一一得以诠释，奇瑞高端品牌星纪元旗下高端中的高端全新星纪元ET增程四驱版在花样滑冰冠军韩聪的见证下上市，23.98万元起售，比预售价低了1万元，共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。

星途营销中心总经理黄招根宣布，当日算四天后（12月19日）在首钢大跳台挑战37.8度的雪坡。

科技新豪华，星途重定品牌基调

如何将星途打造成老百姓买得起的豪华品牌，既要海外受宠，又要国内大卖？星途一直在探索。与过往星途在宣传中往往宣传打造“奇瑞的奥迪、雷克萨斯”不同，此次发布会上，尹同跃提出了“科技新豪华”的概念，看起来普通，不是多么感性，但这就是在智能、电气化浪潮之下，星途品牌对于豪华车的理解——是科技为主、新的豪华主义。

奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃

在海外售价不比BBA低的星纪元ES/ET车型需要在国内充满豪华智能大杀场的市场中杀出重围，全新星纪元ET四驱版就是证明奇瑞做得出高质量高价值豪华品牌的最好武器。

沙漠、冰雪试驾、高空坠落、续航挑战，星纪元ET不断证明着自己的强大，全新星纪元ET增程四驱版用“超越”来诠释自己的科技豪华，就是“超越期待、超越时代、超越豪华”的全新价值体验。也因此，全新星纪元ET增程四驱再次致敬经典——奥迪Q7，并在诸多参数中得以超越。

品牌基调不是空喊出来的，一定要有活生生的东西来支撑，一定要有用户点对点的触摸和体验，才能诠释科技新豪华。基于全新星纪元ET增程四驱这款车作为新品牌基调的载体，理工男给出的答案就是三大硬核科技+七项全维度， 一款“十全十美之车”。

三大硬核技术，7项全维度科技包裹

全新星纪元ET增程四驱版在北京钻石球场上市，主题是星纪元之夜，更像是一场技术分享会。基于科技新豪华的理念，那么就要有名副其实的硬核新科技，黄金增程、雪豹四驱、猎鹰智驾是全新星纪元ET增程四驱版的技术基盘，还有7项全维度科技加身，这些被星途贯以“科技奢想全家桶”，也就是说，你要的豪华车的体验感受，都能够体验到。

奇瑞经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根（左）与花样滑冰世界冠军韩聪

增程技术奇瑞并不是最早引入的，增程技术越来越受到消费者喜爱，是因为它在很多方面比纯电还高级。

比如高新华讲的，全新星纪元ET增程四驱版搭载的是黄金增程系统，行业量产最高44.5%热效率增程专用发动机，它的油电转换效率非常高，动力是它的“核武器”。

数据证明了这一点。这套黄金增程动力因为匹配奇瑞的雪豹四驱，而这个雪豹四驱又是在原有云台智能底盘的基础上再度进阶而来，这样的话，使得高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634N·m，能够产生7400Nm的轮端扭矩输出，百公里加速仅4.8s。

增程由于以油充电供给电机提供动力，除了动力本身强，还有纯电的驾驶感受等好处外，解决了用户在外没电的情况下油转换电的便利，那么电池、油耗就非常重要。

全新星纪元ET增程四驱版搭载奇瑞的鲲鹏电池，可实现1L油发电3.7度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，纯电续航达240km，综合续航达1500km；17.5分钟即能将电池包电量从20%充至80%，续航增加144km。

而雪豹四驱可实现 0-100%前后轴智能扭矩分配，更有越野、雪地、沙地等7大场景驾驶模式，可以轻松爬上坡度大于50%且有60层楼高的沙漠英雄锅，面对35%坡无需踩油门也能智能蠕行驾驭，更能轻松通过落差0.5m的交叉轴。

此外，其低于0.05秒的电子限滑响应速度，使得车辆可以从容驰骋中国最北部的漠河极寒地区，解锁“热雪”驾趣。

至于猎鹰智驾，则是配备30颗高性能传感器，双Orin-X芯片算力达到508TOPS，能够实现行业领先的高速领航、城市领航、智能泊车功能。此外，搭载8295P芯片并升级全新EXEED OS系统，匹配雄狮智舱Lion AI大模型技术加持，一举斩获2024“华舆奖·年度智能座舱典范”奖项。

此次星途之夜，星途也宣布将于2025年1季度开通覆盖全国的端到端无图智驾，届时用户可体验全新星纪元ET增程四驱独有的智驾三点掉头以及HPA跨层记忆泊车、离车泊入等智驾功能，实现全国都能开、有路就能开，智享灵活、精准且安心的驾乘新体验。

7大维度，塑造舒适奢享座舱

星途对科技新豪华的理解，并不单单是包括动力、四驱和智能化驾驶方面，豪华品牌如何演绎，一个总的原则是你在驾驶体验的非常感受之外，还有更让人高级舒适的舒享空间，当然那些以赛道跑车为IP的车型除外。

高新华说，全新星纪元ET增程四驱版无论如何都是超过50万元的舒驾感受，这就是7个维度面度加强舒适化、智能、安全的享受。

全新星纪元ET增程四驱版副驾零重力座椅一键零重力舒躺及通风、按摩、加热等功能拉满。后排座椅在加热功能基础上，新增通风及同级唯一按摩功能，乘坐舒适度直接拉满。

另外，搭载Lion Melody 大师级音响再次升级，全行业唯一5个低音炮的低音矩阵和新增“超构散射体”，并满足Audio Vivid全景声标准；更有行业首发的智慧无麦K歌、星动吧台、智能电动手套箱、0-100%无极调控的电动遮阳帘等配置，支持手机钥匙、手机语音控车等功能，进一步提升用户用车便捷体验真正实现豪华舒适大满配。

全域动力，快速转型走向豪华品牌中央

今年前11个月星途销量累计达到12.84万辆，其中新能源销量占比超过70%，按照星途新能源创新发展规划，2025年，将全面打造“3电+3智”全栈自研技术体系能力，3电包括电池、电机和电控；3智是智舱、智驾和智能底盘。

奇瑞执行副总经理CTO、奇瑞工程技术研发总院院长高新华

已经落地并应用到产品的高端专属开发技术，如猎鹰智驾、雪豹四驱、黄金增程、飞鱼底盘、云台智能底盘2.0等新技术，涵盖智能驾驶、四驱、高热效率动力能耗和智能底盘的控制调教等关乎一款车最根本的驾控体系、含金量最高的技术，而智能化的大步迈进，星途让2025年的星途更是充满看点。

此次发布会，星途还透露了将要推出豪华大6座SUV E07、豪华旗舰MPV E08、豪华旗舰SUV E09等全新车型，加速向纯电、增程和插混全面切换。

至于当下才推出全新星纪元ET增程四驱，星途的解释是，20万元以上的四驱新能源车型占比达50%，有的车企更是高达100%，有的地域购买占比达70%。

尹同跃对星途科技新豪华的期待，不仅仅盯着国内市场，他认为，星纪元要打造成为名副其实的科技新豪华品牌，成为中国汽车的全球名片，要走向世界汽车舞台，做世界豪华品牌。