试驾坦克500hi4z
本身就开一辆坦克300，所以对坦克耐用度 质量不存疑，另一方面这两年多也对自己用车需求重新认识了。
我是既要越野车的高大威猛、通过性，
还要省油舒适后排能躺平，但实际用车场景几乎不越野的那种客户
本来想买理想L8 但有之前买智己LS6 半年亏6w的前车之鉴
阐述一下顾虑，简单对比：
1.买理想L8图有逼格 坦克500差点意思 但没差太多；各有千秋
2.买理想L8图座椅舒服，这次hi4z不知道是不是心理原因 比之前的hi4t和燃油版的座椅都软和 坐着很舒服 可能人体工程学没理想好，但座椅软和就是舒服 像大沙发；各有千秋
3.买理想L8有空气悬架 开过几次，悬架有隔绝感；坦克500开着底盘没那么高级 但是有韧性 压了一些坑洼和井盖 感觉比坦克300舒服
虽没理想好，但在所有备选车里 这悬架算很好的；各有千秋
4.坦克500 后台能放倒 虽然有坡度 但已经很好了，大部分车子没这功能。我上回山东-云南-西藏 ，就因为后排能躺 舒服的简直不要不要的，夫妻俩换着开 困了累了 后面平躺歇歇腰，理想虽能什么女王座，但不行，需要配合气垫 而且只能停车用 不行；
5.坦克500 是安全性很高的车 理想全系比不了，以前不在意，可能到年纪了，惜命
6.坦克500底盘高点 视野高点 喜欢这感觉 没办法
7.坦克500 音质强点，
8.坦克500 高速100码以上安静点，理想L8不行 一过100还是120 我忘记了 风噪呼呼的 很明显 很嘲
视野高点 结实点 静音点 功能性 娱乐性不差，反而是没列入备选清单的坦克500hi4z最合适
试驾各方面都尽如人意
就是不知道最终价格定多少 反正目前37W多 我是肯定退单的，太贵了 感觉不值
等价格吧
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