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20554 2024-12-20
最近，关于日产未来的走向有些迷，先是传出经营危机，本田要入股收购，随后又曝出富士康正在接洽日产汽车公司，有意收购其控股权，不仅希望收购日产的工厂和设备，还计划收购日产的全部业务。
消息一出，本田坐不住了，据日经新闻报道，本田正在与日产展开谈判，，以应对富士康可能发起的收购威胁，一位本田高管称：如果日产与富士康合作，我们将取消我们的合作关系。
就在之前，外界猜测本田与日产的合作，是双方将共同成立持股公司，将本田和日产放到旗下，并考虑容纳三菱，这也将创造出继丰田、大众之后的全球第三大车企。不过，几家公司的回应均比较模糊，大体意思是：正在讨论包括合作在内的各种可能性，但目前没有任何确定的事项，也没有官方宣布的事实。
抱团取暖的主要原因，还是销量下降，相对来说，本田在国内市场表现不佳，今年1-11月，销量为74.04万辆，同比下降了30.7%。日产则相对稳定一些，同期销量为62.17万辆，同比下降了10.5%。
更危险的是美国市场，过去5年，日产的份额下降超25%，今年11月宣布将全球产能削减20%，并启动约9000人的裁员计划。同时，面对不断施压的特斯拉和国产车企，本田和日产的整合目的，就是通过分担巨额研发投资，汇聚各自的技术，来提升竞争力。
在传出合并之前，本田和日产已经开始共同研发下一代软件定义汽车平台的基础技术，来共同提升智能化、电驱领域的竞争力。有趣的是，对比日产来说，本田的压力应该要小一些，但是从态度上来看，与日产的合作意愿还是挺迫切的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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