国内MPV市场风起云涌，别克GL8依然是用户绕不过的选择。

刚刚过去的11月，别克GL8家族再次交出亮眼成绩单：终端销量突破万辆，环比增长38%，创下年内月度销量新高，11月订单量也已超过15000辆。进入12月，随着“限时一口价”营销攻势的不断延伸，别克GL8也放出更大优惠。

据悉，别克GL8家族为双12年终购车狂欢季量身定制大量优惠政策，包括限时赠送交强险、0息金融政策、置换补贴等等。其中，GL8 陆上公务舱 限时钜惠19.79万元起，置换补贴置高3万元，还可享24期0息，低息日供仅需101元。

要知道，别克GL8陆上公务舱的官方指导价为23.29万元起售，这是首次将价格门槛下探到20万元以内。

作为比别克GL8家族的主力车型，GL8陆上公务舱在国内MPV市场征战多年，凭借豪华设计、舒适驾乘、卓越驾控等优点，在商用、家用两大市场都是备受用户信赖，一度谱写了“有家，有业，有GL8”的市场传奇，是国内乘用车市场少有的“神车”之一。

面对不断升级的用户需求，别克GL8陆上公务舱也持续升级产品力，做到了“入门即豪华”。

外观设计上，别克GL8陆上公务舱升级前脸设计，采用了更大面积的进气格栅，并配上大量的镀铬装饰，给人的气势几乎媲美豪华品牌D级车。同时，别克GL8陆上公务舱采用MPV黄金车身比例，不仅车身比例协调，侧窗还采用了不规则的设计，让车内空间更通透，结合双天窗设计，能够给乘客更好的乘坐视野。

别克GL8陆上公务舱的乘坐体验，同样是商务接待场景中的标杆。尤其是2+2+3的座椅布局，为二排乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验，高达475L的后备箱，同级领先，彻底规避了商务接待时行李存放的尴尬。再加上远超一众合资竞品的内饰用料，大面积软性包裹营造出应有的高级感，用户体验更佳。

空间用料只是基础，驾乘体验更是标杆。别克GL8陆上公务舱采用2.0T+9AT+48V的动力总成，城区起步平顺节能，高速巡航动力充沛，绝非向成本控制妥协的“小马拉大车”产品。更重要的是，别克GL8有着出色的底盘调校，有效减少了同级竞品常见的眩晕感，能够在不同场景下为用户带来舒适享受。

“入门即豪华，进场即标杆”，别克GL8陆上公务舱可谓是产品实力够硬核、终端定价有诚意，如今又叠加超值钜惠，必将继续成为当今国内中高端MPV市场中的不二之选。