今年有一个明显的趋势，就是大家在选择10万级产品时，纯电车型的优先级越来越高了。究其原因，无非是量大管饱低成本用车。就比如今天在贵阳试驾的吉利银河E5，该车在今年表现不错，上市20天就达成交付量破万的成绩，上市119天就交付了超过6万台新车。那么，问题来了，吉利银河E5受市场欢迎的核心因素是什么？我想答案应该是量大管饱低成本。

吉利银河E5售价10.98-14.58万元，在10万级纯电产品中，大部分产品的定位是微型车或者小型车。吉利银河E5则不不同，是一款标准的紧凑型SUV。长宽高为4615*1901*1670mm，轴距为2750mm。

吉利银河E5采用了相对简洁的前脸构造，通过统一的设计风格赋予外观动感而不失大气的辨识度。从侧面看，车身姿态饱满沉稳，18英寸轮毂使用半封闭式设计，搭配隐藏式门把手设计，可以在一定程度上降低风阻系数。车尾的设计承袭于吉利银河E8，还是标志性的贯穿式LED尾灯布局，配以大面积的尾部留白设计，观感简洁大方。

吉利银河E5内饰保留了家族化浓厚的新能源气息，双幅式平底方向盘造型饱满，功能按键集成在握柄的两侧，按压反馈手感紧致，便于驾驶中盲操。用料方面，车内采用了大面积深色软性材质包覆，局部采用银色装饰件过渡衔接，细节做工精致，符合主流的审美。

吉利银河E5所采用的动力配置也是我们常见的前置电驱布局，最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩320N·m，相较于后驱布局而言，前驱车转向没有那么灵活，但可以提供更好的抓地力，开起来的感觉也更接近传统油车。

在电池续航部分，搭载的神盾短刀电池虽是民用级电池，却拥有“军工级”安全。神盾短刀电池已顺利通过中汽中心的“8针同刺”试验，持续1小时后仍然不冒烟、不起火、不爆炸；面对5.8mm的实弹贯穿试验，神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。根据不同的续航版本，电池容量对应49.52kWh和60.22kWh，续航达到440km和530km，加之全系电池快充倍率达到1.8C，所以面对日常通勤场景量大管饱。

本次试驾体验，启动车辆后，动力响应迅速，加速流畅且有力。三种驾驶模式，适应不同路况和驾驶需求。舒适模式适合日常通勤，节能模式有助于降低能耗，运动模式则带来更加激情的驾驶体验。其中直线加速，紧急转弯，弯道避让等试驾环节，吉利银河E5搭载吉利自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统，协同银河11合1智能电驱，它能实现微秒级软件控制，快速过弯时安全通过同时速度提升了6-10km/h，大大减缓了打滑现象。其还应用吉利自研的黑科技“心跳拟合技术”，大幅减少了电车带来的晕车风险。

总结：

这款车型不仅满足了年轻家庭对智能新能源出行的需求，更展现了吉利在全球新能源汽车市场的领先地位和强大实力。吉利银河E5的出色表现，更体现是量大管饱。