手握15-20万预算，想购买一台合资B级轿车，那么除了大众迈腾、大众帕萨特等热门车型外，东风本田英仕派也是一个不错的选择。作为广汽本田雅阁兄弟车型，东风本田英仕派在市场中更是取得了不错的市场销量和口碑积累。接下来我们就聊聊在市场中关注度不错的东风本田英仕派，看看它值不值得购买。

首先要说的就是价格方面了，定位为中型轿车的东风本田英仕派共6款车型，厂商指导价为18.28-22.98万元，根据我们目前在终端市场中了解到的信息来看，东风本田英仕派拥有3-6万的优惠力度。例如：英仕派 2024款 260TURBO 精英版，官方指导价为19.28万元，优惠之后裸车价格为12.88万，不到13万的价格买一台合资中型轿车来讲还是挺实惠的。

其次就是动力方面了，搭载了型号为L15CL的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为192Ps、最大功率为141kW、最大扭矩为260N·m，传动方面为CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.71L/100km。根据我们对本田英仕派的试驾来看，这台1.5T发动机的动力表现还是不错的，说不上充沛，但是对于日常用车来说绝对够用，CVT变速箱对于发动机转速的调整很及时，保证日常驾驶经济性的同时也兼顾了动力的需求。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合，本田英仕派的底盘表现优秀，面对路面起伏，悬架的处理干脆利落，同时保留了扎实的厚重感，但是对于细碎的振动也会毫不客气地传递到车内。另外，方向盘的握感舒适，转向手感很棒，时刻带着韧劲力度沉稳，车头响应灵敏，这可能也是这款车最能直接展现运动感的地方了。

作为一款中型轿车，车身尺寸也至关重要，新车的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距为2830mm，得益于4979mm的车长和2830mm的轴距，让车内也拥有宽敞的乘坐空间。体验者身高为180公分，将座椅调节至最低并保持舒适的驾驶姿态，头部还有一拳二指的空间。保持前排的座椅位置不变，来到后排，可以看到，后排的空间表现同样优秀，一拳头部空间和三拳的腿部空间。

后排中央位置的空间表现同样值得肯定，只是地板的凸起会影响一些乘坐舒适性。

座椅方面，座椅质地柔软，乘坐感受比较舒适，主/副驾驶座椅支持多向电动调节。后排座椅也比较柔软，而后排座椅只能整体放倒，不过在座椅中间有一个通道可以通往后备厢，拿些小件物品倒也不是很麻烦。此外，后排设有独立的空调出风口和两个USB接口除此之外还有个小的储物格。

外观设计方面，对于本田英仕派的外观设计我想用“有颜值更有气质”来形容它。车头采用了扁平化的车头造型，展现出蓄势待发的姿态，配以直瀑式中网进气格栅进行点缀，营造出不错的运动气息。左右两侧造型犀利的前大灯内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能，内部并采用熏黑处理，使大灯整体看上去更加简洁、犀利。

车身侧面的线条流畅，腰线从车头延伸至尾部，搭配下方立体感十足的裙边，使得车侧有了明显的层次感。而车尾经过平直线条勾勒之后营造出了不错的层次感，尾厢盖保留了上扬的小鸭尾设计，以营造更强的运动氛围。后保险杠下方的黑色扩散器设计有导流槽，而隐藏式排气口设计，使车尾的一体感更强。

进入车内，可以看出本田英仕派的内饰采用了本田最新家族化风格设计，功能区域划分清晰直观，大面积采用皮质及软性材质包裹，并配以钢琴漆材质加以点缀，进一步提升内饰的质感，而空调出风口设计简洁也更有质感。三辐式多功能方向盘，尺寸适中且握感出色，左右两侧控制区域采用按键。拨杆以及滑轮进行操作，中控台位置的旋钮可以通过左右旋转调节，在旋钮中央的圆形屏幕以及中控屏同步显示选项，集成空调、照明、声音等多种车内设置功能，并支持个性化设置。

至于配置方面，车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、道路救援呼叫、前/后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车车侧预警系统、卫星导航系统、导航路况信息显示、并线辅助、车道保持辅助系统、驾驶模式切换、自动驻车、可变转向比。而且本田英仕派内置Honda Connect 4.0系统，支持Apple Car Play以及百度Car Life手机互联系统。此外系统还提供了OTA升级等丰富功能，实用性进一步提升。

全文总结：东风本田英仕派无疑是一款优良的中型轿车，丰富的配置、出色的调校、实用的空间和动力总成以及时尚且运动的外观造型都向我们证明它是一款出色的产品。特别是优惠之后不足13万的起售价格，也突出了本田英仕派拥有不错的性价比，所以我们觉得其还是值得购买的。

说了这么多就问你，好开省油大空间的本田英仕派，香不香？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。