日前，在贵阳参加了一场吉利银河E5场地试驾，对这款车有了更多的了解，那从个人角度聊聊一些感受。吉利银河E5上市已经四个多月了，在如今新车如雨后春笋般的市场上依然保持高关注度，稳步上升的销量更是最有说服力的证明，这款车作为纯电家用SUV是获得成功的。

如果要换纯电车作为家用车，会考虑哪些因素？首先是品牌，品质和售后有保障，品质好的车开起来得心应手，满足日常需求；另外，毕竟汽车是一个使用周期很长的工具，使用期间难免会出现这样那样的问题，这时候，售后保障就尤其重要了。银河E5承载了吉利新能源转型的意义和价值，是吉利新能源和智能网联自研体系的集大成者，是吉利架构造车的最新成果。同时吉利汽车在 J.D Power 中国售后服务满意度研究里多次拿高分，还连续多年位列高满意度行列。2023 年 J.D. Power 自主品牌售后满意度排行榜，吉利又是第一。

其次，是安全和性能。银河E5基于GEA全球智能新能源架构和GEEA3.0电子电气架构两大自研技术底座打造，功能更集成，稳定性提升，配置更灵活，控制更智能。不仅赋能生态开发，还大大提升了用户体验价值。在第13个“全国交通安全日”，吉利银河联袂中汽中心、央视新闻、行业专家和公安交警，完成吉利银河E5行业首次超国标“整车安全魔鬼串联试炼”直播。海水极限冲浪试验里，它以 400mm 的涉水深度、30 分钟的浸泡时长以及 3.5% 的盐水浓度，远远超越国标要求；整车高速刮底试验中，以 35km/h 的速度冲击，碰撞能量显著提升，却依然保持稳定；而同级独有的侧碰 & 侧柱碰组合试验，面对 1400kg 台车的连环撞击，它坚如磐石。试验结束后，车辆核心功能正常，电池包毫发无损，结构完整，电芯排列整齐，无鼓包漏液现象，经历了重重考验，成功铸就 10 万级纯电安全新高度。

当然，动力和智能也是不能差的。银河 11 合 1 智能电驱将电机、电控、减速器等 11 大器件集成，体积仅有 72L，小于行业主流 12%以上，重量仅为 79.8kg，低于行业主流 14%，综合效率却达到行业顶尖的 90.04%，是 400V 平台量产最高电驱综合效率，百公里电耗最低仅为 11.9kWh。配备 49.52kWh 和 60.22kWh 两种规格的神盾短刀电池，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 440 公里和 530 公里，中短途行驶续航毫无压力。

银河E5搭载Flyme Auto+Flyme Sound全量智能座舱系统，芯片运算能力强反应速度快，智能语音识别、智能导航、自动泊车等主流功能齐全。小窗模式可实现多任务同屏执行，Smart bar、自定义Dock栏，还有多形态桌面的设计兼顾个人使用习惯，FlymeLink，和华为鸿蒙OS一样，可以实现车手互联、无缝流转，使用起来更方便快捷符合大众习惯。

另外，作为家用车绕不开的就是舒适度。银河E5拥有4615mm×1901mm×1670mm的车身尺寸，2750mm的轴距，采用前置前驱结构，所以无论是前排还是后排，车内的空间都非常宽敞。尤其是后排座椅，提供了充足的腿部空间和舒适的坐垫设计，让长途出行也能保持愉悦的驾乘体验。宽敞的后备厢空间也使得家庭用户在带着全家出行时，能够轻松容纳更多行李和物品。

10.98-14.58万元的价格区间无疑是目前中国大多数家庭的预算范围，竞争尤其激烈。银河E5作为一台全球车型，它会尽可能的满足不同国家地区用户的购车需求，各项指标都尽可能做到完善，没有明显短板，这不正是家用车应该做的选择吗？