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蔚来十周年:行政旗舰轿车ET9秀科技,萤火虫首发,销量目标翻番

My车轱辘

32781 2024-12-22

12月21日,蔚来2024 NIO Day在广州海心沙举行。今年的NIO Day同时也是蔚来10周年庆典。作为造车新势力的代表,蔚来的成长与壮大,亦是中国新能源汽车发展的缩影。


在本届NIO DAY上,蔚来旗下行政旗舰轿车ET9正式上市,新车售价78.8万元起,进入“78S”所在的高端豪华车细分市场。另外,全新子品牌firefly萤火虫正式发布,首款车型与品牌同名,萤火虫预售价为14.88万元。


一款是蔚来十年科技创新的结晶之作,一款是最好的小车。蔚来同时带来两款重磅之作,并以三大品牌开启新十年之路。


竞争“78S”,蔚来ET9起售价高达78.8万元


蔚来ET9定位旗舰级大型行政轿车,也是首款基于蔚来NT3.0平台打造的车型,计划2025年3月开启交付。蔚来CEO李斌强调,“T9是蔚来为全球创新引领者打造的行政旗舰,是这个时代最好的车。”


据轱辘哥了解,作为旗舰级产品,蔚来ET9集高端技术于一身,包括全域900V高压平台架构、天枢SkyOS全域操作系统、神玑NX9301智能驾驶芯片、全新智能安全辅助系统、天行底盘系统等。其中天行底盘是全球首个将线控转向、后轮转向与全主动悬架三者合一的全线控智能底盘,预计在驾驶体验与乘坐体验上预计会有出色的表现。


而为了提升豪华感,蔚来ET9还配备了8.2.4.8沉浸声音响系统、后排飞航头等舱座椅、七扇电动遮阳帘等,加上超过5米3车身长度带来的气场,和3250mm的轴距保障乘坐空间舒适性。


从价格和车型定位来看,蔚来ET9的直接竞争对手是奥迪A8、宝马7系、奔驰S级,新车入场后有望形成新的行政轿车竞争局面“789S”。 不过,宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌深耕高端车市场多年,形成了坚不可摧的品牌影响力,蔚来闯进新赛道,还需要付出更多的努力。此刻蔚来ET9试图凭借领先的智能技术与服务,搅动高端豪华车的细分市场,结果有待观察。


对标MINI、smart,蔚来第三品牌firefly萤火虫横空出世


蔚来全新子品牌firefly萤火虫,面向高端精品小电车市场,主打高品质、高安全,对标奔驰smart、宝马MINI。其首款新车萤火虫公布预售价为14.88万元,将于2025年4月正式上市。


据轱辘哥了解,萤火虫由于精品小车的价格和定位引发了较高的讨论热潮。同时,萤火虫因其独特的车灯设计也成功破圈,目前来看褒贬不一。值得一提的是,萤火虫将不会开设独立的销售渠道,在国内市场只会发布一款车型,但会持续迭代,支持换电模式,不过,萤火虫的换电站与蔚来不通用,将会新建换电站满足用户需求。


轱辘哥认为,萤火虫是蔚来布局汽车市场的重要一环。蔚来主打高端大车,乐道主打家用车,而萤火虫加入后可以覆盖更为广泛的用户群体,合力做大蔚来的“蛋糕”,提升市场保有量。按照计划,蔚来、乐道、萤火虫三个品牌将共同发力,助力蔚来在2025年实现交付目标翻番,达到44万辆。


写在最后


蔚来在品牌十周年之际,发布了科技创新之集大成者行政旗舰轿车ET9,向外界展示出品牌的核心力量。同时,蔚来在2024年一口气推出两大全新子品牌乐道、萤火虫,全面布局新能源汽车各细分市场。不得不说,蔚来与其它造车新势力确实不同,不但坚韧地发展了十年,坚持“可充可换可升级”的全场景能源服务,而且始终坚持正向研发,注重技术储备,累计研发投入超530亿元,成长为高端智能电动汽车品牌的引领者。


然而,迈向下一个十年,蔚来还将面临残酷的生存大挑战。只有销量保持快速增长,早日实现盈利,才能为蔚来的可持续发展打好基础。蔚来的未来,仍值得期待!(文/MANGO)

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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