智行汽车
15699 2024-12-23
要说会挣钱,还得是贾老板。今天,贾跃亭在微博上宣布,继9月的3000万美元融资完成后,FF又拿到了新一轮3000万美元的融资。兄弟们,造车的钱又要到了!
据贾总描述,这笔新的融资是提供给FX,也就是FF旗下的第二品牌Faraday X造车使用的。虽然对于造车来说这笔钱不算多,但对于FX“四轻四快五赋能”的桥梁造车模式来说却至关重要。对于这笔雪中送炭的融资,贾总表示要把每一分钱用在刀刃上,用来保障研发测试工作、整合供应链、扩充加利福尼亚工厂的FX产线,确保在2025年底让FX首辆车下线。
并表示在明年1月5号~7号,FF还会在拉斯维加斯举办FX战略最新重大进展和下一步计划的说明会,还能见到首批原型车并体验。
FX是FF在今年第三季度推出的品牌,计划推出FX 5、FX 6两款车型,其定位是“两倍性能一半价格”的大众放量车型,所以前者的售价约在2万~3万美元之间,后者的售价约在3万~5万美元之间,且两款车型都会有增程和纯电两种动力系统。
贾总称,当下在美国AIEV市场有4大蓝海机遇:
一是增程车的技术和市场路径在中国已经被证明,而增程在美国却是个市场空白。美国用户每天开车路程更长,充电基础设施也不发达,如果能快速占领这个市场,就会改变全球AIEV的竞争格局。
二是美国没有AI座舱+“冰箱彩电大沙发”,中国新能源车靠这个击败了燃油车,恰恰FX擅长这个,在美国一定能成。
三是美国没有中国爆火的MPV,他们的认知还停留在小型货车面包车时代,如果能引进AI MPV到美国,FF有信心在短时间内打出爆款。
四是美国新能源车在4万美元以下价格区间有很大空白,这里有历史性的蓝海机会。
看完贾总的“工作汇报”,仿佛有一种FF好像又行起来了的感觉,不得不感叹贾总的演讲和PPT水平真的是高人一等。
距离贾总“2年还清20亿美元欠债”的KPI还有1年10个月,时间还比较充裕,那就让我们看看他能不能逆风翻盘吧。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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