12月21日，正在大家围着饭桌吃着饺子感受冬至节气的同时，可给咱们国内汽车圈的“李总”忙坏了，既要忙着蔚来品牌旗舰轿车ET9的上市，同时还要忙着蔚来汽车旗下另一子品牌firefly萤火虫首款车型的亮相与预售。

首先还是先来看车，外观方面，新车采用较为独特的设计语言，两箱的车身结构，小巧的同时又带有一定的力量感，略显方正的造型配合三个圆形的头灯组，官方称之为“三重奏大灯”，这不仅成为firefly萤火虫品牌的标志性符号，同时也为新车带来充足的辨识度。

不仅如此，新车还采用前后呼应的设计语言，车尾处同样配有中央熏黑饰板以及三圆形尾灯设计，可以说，无论是前还是后，新车均充满相当强的品牌以及车型辨识度。与此同时，像悬浮式车顶、隐藏式门把手等新兴设计呢，新车也同样有所采用。

作为纯电紧凑型，又或者纯电小型车，空间一定是产品本身以及消费者共同关注的重点之一。虽说关于新车尺寸上，官方暂时并未做出公布，但笔者还是从一些数据上看出新车的确拥有较为不错的空间表现，例如新车后排座椅带来翻折功能，放倒后，后备箱容积可拓展至1250L；同时新车还配有92L前备箱，此前备箱不仅可以进行分层储物，同时还带有排水功能，夸张点来说，大家甚至可以在前备箱中“养鱼”。

当然，此细分化产品之所以能够受到消费者的重点关注，好开、好停的产品特性也起到了关键作用。新车具有4.7米的最小转弯半径，可见新车具有出色的灵活性；同时作为新势力品牌蔚来汽车的子品牌，在智能化方面的表现，firefly萤火虫自然也不容小觑。据官方透露，新车将搭载全场景自动泊车功能，支持代客泊车、离车泊入等高阶智驾能力。

除此之外，新车还配有99个安全气囊，其中包括双腔远端气囊，这样的安全配置，在同级产品中的确不为常见；并且车身高强度钢与铝合金材料占比高达83.4%，从主动到被动，全方位为用户打造专属安全空间。

用蔚来汽车创始人李斌的话来说，firefly萤火虫定位智能电动高端小车品牌，主打高端小型车市场；话句话来说，firefly萤火虫上市后，将与宝马MINI、奔驰smart“同台竞技”，因此14.88万元的预售价要比smart精灵更低、与宝马MINI EV持平。

结合现有资源来看，在智能化领域，firefly萤火虫作为蔚来汽车旗下品牌，自然具有一定先天优势，同时firefly萤火虫未来也将拥有换电功能，这同样也是相比MINI以及smart“得天独厚”的优势；只不过由于firefly萤火虫车型电池更小，不能与蔚来车型共享换电站，同时firefly萤火虫并非采用超前建站模式，而是根据用户需求逐渐部署，所以这看似优势的先天条件如今也仅能作为参考。

而从产品定位来看，此类高端小型车宝马MINI也好、奔驰smart也罢，在国产新能源产品的冲击之下，销量表现并不理想；反观目前细分化市场表现亮眼的产品比亚迪海豚、吉利星愿等产品来看，firefly萤火虫眼下售价略显过高，至于能否凭借品牌影响力以及高智能方面的优势打开市场，也需要2025年4月正式上市之后才可而知。