12 月 23 日，2024元谋土林汽车拉力赛结束了第一赛段（SS1）的激烈角逐。阿特拉斯减震器车队的王强，安索·坤鸿赛车队的张峰和加美隆润滑油白云车队的钱春志分别拿下了该赛段量产组、UTV组和公开组第一名。

根据规则，当天比赛采用“2+1”三车同时发车的模式，车手们需要在常规场地赛道跑两遍，并跑一遍土林赛段，但可根据自己的策略选择赛道顺序。通过排位赛的适应，大家对赛道已不陌生，单圈成绩上均有所提升。

上午首先进行的汽车量产组的比赛精彩纷呈。来自阿特拉斯减震器车队的王强以3分39秒70的成绩位列第一，STR 斯图锐竞技减震器车队的江达富和江岳分别位居第二、三位。其他车手也都展现出了高超的技艺和顽强的斗志。

在午饭休息时间后，UTV 组的竞争同样激烈。安索·坤鸿赛车队的张峰以 3分14秒43的用时拔得头筹，湖北牛轰轰赛车的丁元梦和极道体育车队二队的宋永亮分列第二和第三位。

公开组的比赛压轴登场，加美隆润滑油白云车队的钱春志以3分19秒99的成绩拿下第一，赛后在接受采访时他承认虽然当天自己出现了一些小失误，但总体表现令其满意。

“今天是下午跑的，温度比较热，但幸运的是我跑的时候灰尘错开了。我觉得最有挑战性的还是土林赛段，需要动作非常小，我自己也有一些小失误，总体还是满意的，”钱春志赛后表示。

阿特拉斯减震器车队的何亮和海猛凯分列第二和第三位。在排位赛取得杆位的加美隆润滑油白云车队车手赵向前在个人比赛最后部分因赛车出现小问题而损失了一些时间，在接受采访时，他也谈及了原因。

“今天不太顺利，但是比赛就这样，好运不可能一直伴随你，昨天我队友在吕和平翻车那里上了墙损失了一些时间，而吕和平因为来不及修车也退赛了。今天我在土林赛段倒是发挥正常，后面进入场地后的侧坡弯因为赛车的引擎马力很足，我的油门给多了一些导致后桥的螺丝拧断了，还好最后撑到了终点，只落后12秒，”赵向前表示。

当天的比赛过程中，也出现了一些状况。例如汽车量产组中，楚雄鑫云改装俱乐部的王饕因终点未停受到罚时。云南汇和车队的林勇则因抢发车被处罚。在公开组最后阶段，STR 斯图锐竞技减震器车队的李显光在场地赛道内翻车退出当日比赛。

本次元谋土林汽车拉力赛吸引了众多顶尖车手参与，他们在这片充满挑战的赛道上尽情驰骋，展现了速度与激情的碰撞。此次赛事不仅是一场体育盛宴，也进一步推动了元谋“体育+”文旅、康养等产业的深度融合发展，提升了元谋的知名度和影响力。

结束排位赛和第一赛段之后，总成绩方面，阿特拉斯减震器车队的王强，安索·坤鸿赛车队的张峰和加美隆润滑油白云车队的钱春志分列三个组别第一名。12月24日，比赛将展开第二赛段（SS2）的较量。