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前董事长Carlos Ghosn看衰本田和日产合并计划

Hi MOTO

31328 2024-12-24

目前本田日产的合并大戏已经确认了多加一家三菱,未来没有变数的话,预计在2026年8月成立合并公司,技术共享,但各品牌维持独立运作。 据说富士康已经入股无望,但是世事难料,未来还有将近2年的时间,什么都可能发生,就像当初日产汽车董事长卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn,竟然可以找了一堆人帮助他弃保潜逃回黎巴嫩。

日产与本田正式合并 2026年共同成立控股公司

这位前日产 CEO 卡洛斯·戈恩Carlos Ghosn在三天前接受彭博社专访,发表他对日产与本田的合并的看法并特别指出,两家公司在技术和市场定位上过于相似,缺乏互补性,彼此都有很厉害的工程师,但文人相轻,工程师自然也是,所以即使合并也难以带来实质价值。 他认为,这样的合并案更多是受到日本经济产业省(METI)的推动,目的是提振日本经济,而非基于产业逻辑。

戈恩表示,目前日产经营困境严重,在美国市场压力沉重,在欧洲市场接近失守,在中国市场又面临竞争激烈,缺乏有效应对计划,已进入恐慌模式。 相比与本田合并,他认为鸿海(富士康)提出的合作方案更具吸引力,因为在技术和产业整合方面更有潜力。

此外,他也提到日产曾是纯电动车领域的先驱,但随着特斯拉与中国车企崛起,日产却未能与时俱进,保持领先地位。 最后他还重申自己的官司是政治迫害,指责日产的经营策略和日本司法制度,但是他都没提到,为了让他出逃成功,帮助他的美国前特战人员父子、机师和空姐多人都被面临牢狱之灾。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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