全部车市号

开场即王炸,福田卡文汽车打出“大小王”

第五车间

25415 2024-12-24

12月21日,福田卡文汽车开场就扔出了“王炸”级组合,即首款产品乐福上市、重卡概念车Beacon亮相。两款产品好像“大小王”,引起了市场强烈反响。


在新能源商用车渗透率不断创新高的同时,物流行业也将竞争的矛头从单一的产品性能转向了多维的成本、效率和管理。面对行业新需求的转变,福田卡文汽车给出了应对的新路径,即车效+运效的一体化方案。

乐福,正是福田卡文汽车全球化开源新能源专属平台加持下的首款力作。福田汽车副总经理、卡文汽车总经理秦志东表示:“乐福给高效物流客户带来城市群400公里+乐与福,让客户体验多跑多赚,幸福拉满;乘用车级的驾乘体验;贴心的安全守护;像老司机一样“智”得信赖等4重美好感受,畅享9项实用功能。”


第一重美好:让客户多跑多赚。乐福搭载行业首创的八合一高集成电驱,百公里最低能耗14.2度电,最长可续航460公里;不仅可以满足客户城市内1-2天的使用,还可满足跨城运营需求。

第二重美好:给予客户乘用车级的驾乘体验。乐福打造了量产前装、车规级、高性能的智能座舱,集丝滑交互、即时通讯、休闲娱乐于一体。转弯半径仅5.75米,三车道一把过,走街串巷更灵活。


第三重美好:贴心的安全守护。360°笼式环形车身架构、1500Mpa的热成型钢材料打造高强度车身,满足全球最严的欧盟ECE法规标准;商用车行业率先应用半固态电池,安全性能更高;搭载ESC车身稳定系统、标配EHB(电子液压制动)等丰富安全配置。

第四重美好:像老司机一样“智”得信赖。乐福拥有三个等级智驾版本,最高可满足L2+级智能驾驶功能,还具有远程控车、车队管理、驾驶行为监测、管理及故障预警、远程诊断、近场诊断等功能。

在打造四重美好感受同时,乐福更是用一组数字,诠释了实用与精致:应对长管件或长板材等货物运输需求的3.3m超长空间;能多装10%的超大货箱;能提升装载效率的500mm最优货台高度和470mm中门高度;让叉车装卸更高效的1100mm宽的侧滑门门洞,1400*1320mm的尾门门洞,1250mm宽的轮包间距;保障货物安全的货厢侧围底部8个固定挂钩设计;1个定制开发的货运小推车;副驾座椅加宽50%,配合主驾实现“平躺”模式; 220V电源+2个USB接口以及拥有13处的储物空间。


针对不同用户的需求,乐福可选择爱易科、宁德时代两大品牌动力电池。盲窗产品覆盖7方、8方、9方配装40、50、60、66度多种电量;明窗产品拥有短轴和长轴两个版本,设计6/7/9座可翻折座椅,续航300Km—460km,满足主流城配物流场景对产品及续航需求。

现场,乐福售价公布,全系8.18万元起并提供8年60万公里三电超长质保。


除乐福发布外,福田卡文汽车同步亮相重卡概念车Beacon。“立足当前新能源重卡痛点,福田卡文汽车依据纯电动和氢燃料的技术路线特点,遵循‘宜电则电、宜氢则氢’的原则,打造产品+生态的一体化解决方案。”秦志东强调。


面向中短途干线物流运输场景,福田卡文汽车打造高效能、低能耗纯电重卡平台,产品续驶里程达到500公里以上。面向干线物流全场景,福田卡文汽车打造长续航、全气候、低能耗的氢能重卡平台,气氢重卡续航里程大于500公里,液氢重卡续航里程大于1100公里。

福田卡文汽车还携手战略合作伙伴,共同签署战略合作,卡文车队美好启航。福田卡文汽车技术战略暨全新产品发布,充分展示了福田卡文汽车的技术实力和创新精神,标志着福田卡文汽车在技术创新和产品升级方面迈出了坚实的步伐。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

发表评论

请您注册或者登录车市社区账号即可发表回复

全部评论(0)

竟然没评论,快去评论~~