在汽车市场的激烈角逐中，比亚迪秦家族于 2024 年 12 月成功达成 200 万销量的卓越里程碑，这一成就犹如一颗璀璨星辰，闪耀在家轿市场的苍穹之上，标志着中国轿车在全球汽车领域的关键细分市场 —— 家轿市场中，成功登顶，夺取了话语权，开启了属于中国品牌的辉煌篇章。

　　回首往昔，秦家族的崛起之路坚实而有力。从 2008 年比亚迪第一代 DM 技术诞生，到 2013 年秦 DM 携第二代 DM 技术上市并开创王朝命名体系，再到后续秦 Pro、秦 PLUS 等车型的接力登场，每一步都伴随着技术的革新与突破。特别是 2021 年秦 PLUS 首搭第四代 DM 技术上市后，销量呈井喷之势，迅速成为 A 轿市场的领军者，更是在后续的市场征程中，从 A 轿冠军逐步迈向轿车冠军乃至全品类汽车销量冠军的宝座，为秦家族的市场拓展奠定了深厚根基。

　　而 2024 年 5 月 28 日上市的秦 L DM-i，更是成为秦家族销量增长的强大引擎。它首搭第五代 DM 技术，以工业奇迹之姿震撼市场。其百公里 NEDC 亏电油耗仅 2.9L，满油满电综合续航高达 2100 公里，一举开创油耗 2 时代，彻底颠覆了消费者对中级轿车能耗的传统认知。上市后的秦 L DM-i 势如破竹，7 - 11 月连续斩获中级轿车月销五连冠，在 12 月中旬累销便已超过 25 万，凭借 7 个月的终端零售量，极有可能荣膺中级轿车年度销量桂冠，有力地助推秦家族剑指紧凑级、中级轿车市场 “双料年冠”。

　　秦家族的成功，核心在于其深厚的技术底蕴。历经五代的 DM 技术持续进化，从发动机热效率的节节攀升，到亏电油耗的不断降低，再到整车平台的全方位优化，每一次技术迭代都是对自我的超越。新一代插混整车平台，堪称技术集大成者。低风阻、低滚阻设计，使整车能耗降至新低，风阻系数仅 0.260Cd，搭配特制轮胎与卡钳，传动损耗大幅减少；插混专属安全笼式车身架构，高强钢占比达 72.5%，精心优化的碰撞传力路径，配合框架式地板与专属电池包防护，构建起坚不可摧的安全堡垒；车内空间因纯平地板设计而豁然开朗，腿部空间充裕，前麦弗逊后四连杆独立悬架、全框式前副车架等精妙组合，赋予车辆操控与舒适的完美平衡，图书馆级静谧座舱更带来超凡驾乘体验，全方位满足消费者对车辆的严苛需求。

　　市场表现上，秦 PLUS 与秦 L DM-i 堪称 “黄金搭档”。秦 PLUS DM-i 以 7.98 万元的超低起售价，搭配同级领先的亏电油耗（NEDC 工况百公里亏电油耗 3.8L）与综合续航 1245km 的卓越性能，可油可电的灵活驱动模式，以及静谧平顺的驾乘质感，在 A 级车市场中脱颖而出，成为通勤代步与刚需用户的不二之选，1 - 11 月累计销量突破 40 万，勇夺家轿月销十连冠，提前锁定 A 级轿车年度销冠。秦 L DM-i 则以 9.98 万元起的亲民价格，打破中级轿车价格壁垒，为消费者带来高品质插混中级车的全新选择，其产品力在中级车市场中独树一帜，迅速抢占市场份额，与秦 PLUS 共同构建起秦家族在轿车市场的强大产品线矩阵，实现了对不同消费群体与细分市场的深度覆盖。

　　200 万的销量数字背后，是 200 万份沉甸甸的用户信任。秦家族始终秉持与用户双向奔赴的理念，凭借领先技术实现产品价值跃升，为用户带来前所未有的用车体验，用户则以真金白银的选择回馈品牌，铸就了秦家族坚如磐石的冠军口碑。在未来的汽车发展浪潮中，秦家族必将以 200 万销量为新起点，持续深耕技术创新与产品优化，引领中国轿车在全球市场续写辉煌，不断拓展市场版图，为中国汽车工业的崛起注入磅礴动力，成为推动中国汽车走向世界舞台中央的核心力量。