新能源汽车时代的到来，市面上涌现出许多造车新势力，其中理想汽车的成绩是有目共睹的。该车企主攻中大型SUV领域，旗下的理想L6、理想L7和理想L8均有不错的市场表现，它们均为增程版车。虽然有很多人认为增程车只是燃油车转型纯电车的过渡品，但依然不影响它是第一个吃到增程车红利的企业。本以为纯电车型在该细分领域激不起太大水花，然而随着智界R7上市，似乎打破了这个言论，纯电车型月成交量破万台，达到11086辆。

日前，又从官网上得知，智界R7增程版也上市了，原本的纯电版智界R7销量就不差，再有增程版车型的加持，将会吸引到更多需求消费者。首先来回顾一下智界R7纯电版的亮点，该款车的官方价格指导区间为25.98万元至33.98万元，最大输出功率有215kW和365kW两种表现形式，CLTC纯电续航里程有667km、736km和802km三个段位，账面参数基本覆盖人们一周的出行半径。且全栈标配800V高压快充，仅需0.25小时就能从30%充至80%，较快的补能符合快节奏人群使用。

智界R7增程版采用的电池包容量（37kWh）略小一些，所以对应的产品定价也比纯电版车型要便宜，智界R7增程版的WLTC纯电续航里程为201km，对于生活在充电条件便利的区域的朋友来说，市区代步完全可以将其当成纯电车来使用。该款车是400V快充平台，由于纯电续航里程短的缘故，所以快充0.25小时可实现20%到80%快速补能。

配置方面，智界R7增程版标配LED远近光，拥有自适应远近光和自动大灯等多种实用性功能，齐全的配置达到这个价位应有的表现。该款车的外后视镜除了电加热外，还具备倒车自动下翻和锁车自动折叠，恶劣天气也能为驾驶员提供良好的驾驶视野，间接辅助行车安全。不仅如此，该款车还拥有电动后尾门和后尾门位置记忆，很大程度上避免了手够不到车门的尴尬。

进入智界R7增程版的座舱，环抱式座舱布局与纯电版车型如出一辙，真皮方向盘为橄榄球状，支持四向电动调节、记忆和加热功能，寒冷季节也能让驾驶员舒适出行。正前方的全液晶仪表为12.3英寸，对比中间的15.6英寸悬浮式液晶仪表，看着并不显大，不过并不影响驾驶员读取行车数据。触控屏搭载HarmonyOS智能系统，常规的功能均没有缺席，而且前后排均支持分区唤醒语音助手，便利性和智能化均有展现。手机无线充电面板、中控双杯架以及车门板等储物空间布局合理，一伸手就能够得到，这一点要予以好评。

智驾方面，智界R7增程版与纯电版一样，低配版搭载HUAWEI ADS基础版，而高配版搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶，两者均拥有自动泊车入位、匝道自动驶出（入）和全速自适应巡航等，在高速路段导航辅助加持下，可有效缓解用户的行车压力，高配版还多了循迹倒车，就算到了复杂倒车路况，也能让不擅长倒车的驾驶员放下焦虑，窄路或弯道都轻松通行。最后是动力部分，智界R7增程版全系搭载1.5T增程器+后置单电机，电动机最大输出功率为200kW，百公里提速时间为7.4s，能满足多场景家用需求。

综上所述，智界R7纯电版在中大型SUV细分领域本身就占有一席之地，如今又有了增程版车型的加持，所以未来市场表现应该会比现在还要好。看到这儿，很难不让人相信这款智界R7就是冲着理想L系列来的，不过该款车的座椅布局较为单一，目前在售车型均为大五座，暂时还撼动不了大六座理想L8的地位。如果后续智界R7能继续丰富产品矩阵的话，那么中大型SUV细分领域月销第一的“宝座”还指不定是谁的呢。