2024年即将接近尾声，比亚迪也迎来了一历史性时刻，12月秦家族第200万辆新车正式下线并交付用户，标志着200万销量的重要里程碑已经达成。不仅彰显了秦家族在家轿市场强大的统治地位，也是比亚迪品牌实力和市场认可度的有力证明。在秦PLUS和秦L DM-i的双秦引领下，主流轿车市场已正式进入中国时刻。

比亚迪王朝网销售事业部 总经理 路天

从第1辆到第100万辆，秦家族用了足足九年多的时间，而从第100万辆到第200万辆，秦家族仅用时一年半，这样的惊人速度着实让一众友商望尘莫及。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在在活动中特别提到，今年推出的秦L DM-i车型，其累计销量已突破25万辆大关。秦PLUS自今年1月至11月累计销量已超40万台，以绝对的领先地位提前锁定了A级轿车的年度销冠。5月份刚刚上市的秦L DM-i也在7月-11月斩获中级轿车月销五连冠，并且有很大可能仅靠上市7个月以来的的销量直接拿下中级轿车年度销冠。秦家族为用户实现了技术平权，带来优秀的产品，用户则以真金白银铸就冠军口碑。

2008年，比亚迪第一代DM技术问世。2013年首搭第二代DM技术的秦DM正式上市，王朝的命名体系也由此诞生。 2018年秦Pro搭载更为先进的第三代DM技术上市，能耗表现与驾乘体验双双上升。2021年，秦PLUS首搭第四代DM技术震撼上市，自此开始销量猛增，接连拿下多项冠军。2024年，“工业奇迹”秦L DM-i首搭第五代DM技术正式上市，开创油耗2时代，上市半年多以来累计销量已超25万，是工业奇迹，更是销量奇迹！

秉承比亚迪技术为王、创新为本的理念，秦家族一直以来都走在技术进取的前列，历代DM技术几乎均在秦家族车型完成首搭。200万用户的信任，源自对以DM-i为代表的领先技术的认可与信赖。

秦L DM-i是比亚迪第五代DM技术首搭车型，诞生于比亚迪新一代插混整车平台，拥有更高效的整车低能耗设计、插混专属车身架构、高品质驾乘体验、兼顾舒适和操控的卓越性能。NEDC工况百公里亏电油耗仅2.9L，满油满电综合续航里程更是长达2100km，极低的用车成本和能耗让用户毫无里程焦虑。再加之9.98万的起售价，大幅降低中级轿车购车门槛，是家庭用车的品质升级之选、年轻人购车的一步到位之选。

秦PLUS DM-i在能耗变现方面也有着同级领先的绝对实力，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.8L，综合续航1245km。即便经常处于亏电状态下使用，每公里的成本也仅需2毛钱左右，使用户的养车成本显著降低。而且秦PLUS DM-i拥有接近纯电车型的动力表现，响应快，在加速时，油电同时发力，性能远超同排量燃油车。凭借7.98万的超低起售价以及入门即高配的策略，牢牢地统治A级家轿市场，成为绝大多数刚需A轿用户的首选车型。

搭载e平台3.0核心技术和比亚迪超安全刀片电池的秦PLUS EV在安全、续航、舒适、智能等方面也有着不错的优势。拥有八合一电动力总成和CLTC工况510KM的超长续航里程，综合工况效率高达89%，综合能耗低至11.6kWh/100km，使用成本1公里还不足1毛钱，吃得少而且干的活还多！

秦家族凭借在技术方面的持续创新、丰富的产品阵容以及合理的定价策略，赢得了广大消费者的青睐和市场认可。未来，随着新能源汽车市场的持续发展，相信秦家族将继续保持其领先地位，为消费者带来更多优质、高效、环保的出行选择。