近两年，在自主品牌新能源汽车的冲击和降价潮的席卷下，合资燃油车的日子愈发不好过，很多时候不得不通过“以价换量”来寻求出路，而仍然坚持推新的车型也不多了，日系车型尤为明显。

近日，我们从东风本田官方获悉，旗下2025款东风本田英仕派正式上市，新车共推出3款车型，售价区间18.28-21.38万元。作为年度改款车型，新车在内外饰方面基本保持不变，主要针对配置进行调整。那么，这款车型还值得选吗？ 

2025款英仕派有何变化？

外观方面，新款英仕派与老款车型保持一致，立体感十足的前脸和车尾、犀利的大灯组、流畅的车身线条，整体颜值还是在线的。此外，新车还针对车身颜色进行了精简，将提供彩晶黑、晶耀白、摩登灰和深海幽蓝4种外观配色。车身尺寸方面，新款英仕派的长宽高依旧为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，定位为中型车。从数据上看，英仕派的整个体量算是中规中矩。

内饰部分，新款英仕派也沿用了老款车型设计，中控区域保留了比较传统的空调出风口以及实体按键/旋钮设计，风格上并不算简洁，尤其跟主流新能源车型相比时尚度差了些。不过其配备了10.2英寸仪表盘+12.3英寸中控屏的组合，内置最新的Honda Connect 4.0系统，集成实景导航、智能语音助手、人脸识别等多种功能，也算说的过去。

在智驾方面，新款英仕派提供Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统选装，可以实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）和高速领航等功能，虽然不能与同价位的自主新能源车型相比，但是在合资燃油车中也算拿得出手了。

动力方面，新款英仕派依旧搭载1.5T发动机，最大功率141kW（192马力），峰值扭矩260N·m，传动系统方面匹配的是CVT无级变速箱，最高车速186km/h，WLTC工况综合油耗为6.71L/100km。

2025款英仕派配置有何差异？

2025款英仕派共有3款配置，分为典雅版、精英版和精逸版，3款车型在动力方面保持一致，不过在智能驾驶、科技性和舒适性方面存在一定差异。

260TURBO典雅版，官方售价18.28万，标配了18英寸轮毂、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提醒、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、遥控钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、LED大灯、电动天窗、前后电动车窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节/折叠/加热、12.3英寸中控+10.2英寸全液晶仪表、主动降噪、真皮方向盘、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、双区自动空调、车内PM2.5过滤装置等。如果作为上下班通勤或短途出行，入门版即可，性价比最高。

260TURBO精英版，官方售价19.28万，中配车型增加了1万预算，增加了Honda SENSING安全超感系统，达到L2级辅助驾驶水平，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，并增加了自适应远近光、8喇叭等配置。如果您对安全驾驶比较看重，尤其是跑长途较多，建议还是选择精英版，安全性和用车体验会得到更好保障。

260TURBO精逸版，官方售价21.38万，比中配车型又贵了2.1万元，增加前后驻车雷达、远程启动、蓝牙钥匙、转向辅助灯、可开启全景天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜记忆/倒车自动下翻/锁车自动折叠、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、主座椅腰部支撑、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、12喇叭BOSE扬声器、多色车内环境氛围灯，并且有着非常丰富的选装包，整个驾驶体验大幅提升。不过说实话，这些配置对于大部分用户来说并不是刚需，当然不差钱的除外。

2025款英仕派值得入手么？

作为广汽本田雅阁的姊妹车型，东风本田英仕派最早于2018年上市，这几年也进行了几次改款升级，不过在知名度和销量方面要比雅阁略逊一筹。从近半年的销量来看，雅阁卖出了73439辆，而英仕派只卖出了21097辆，近两三个月的月均销量基本维持在4000台左右。

不过话说回来，在如今的大环境下，自主新能源车型异军突起，大大挤压了合资燃油车的市场份额，英仕派能保持这样的成绩已实属不易。2025款英仕派虽然在造型方面没有太大变化，不过新车在配置上有了升级调整，产品力有了进一步提升。

而且，在降价潮的席卷下，英仕派也不得不通过大幅优惠来吸引用户，老款车型基本15万左右就能拿下，作为一款合资B级车，这样的价格放在几年前是不可能的。而新款车型也给出了限时综合优惠5.7万的政策，年前想买车的用户，不妨考虑下这款车型，综合性价比还是比较高的。

结束语：

如今的车市竞争有多激烈不必多说，车企们更是绞尽脑汁来吸引用户，尤其是燃油车，花更少的钱买到更便宜的车，或许现在就是个不错的时机。不知道您对东风本田英仕派这样的传统合资车型有何看法，不妨一起来聊聊吧。