日前，奇瑞瑞虎5x高能版正式上市，新车共推出3个配置车型，官方指导价6.99-8.39万元，作为一款标配1.5T引擎、10.25英寸中控屏、智能车机系统、4G网络的SUV，该车可谓性价比十足。值得一提的是，瑞虎5x高能版的造型、长宽高、轴距、动力等均与奇瑞主打海外市场的欧萌达一致，基本上可以看作奇瑞将欧萌达在国内直接归入瑞虎5x系列中，并且起售价也比欧萌达(指导价10.99-11.49万)便宜了4万元。

  作为2025款车型，瑞虎5x高能版与2023款瑞虎5x在造型方面已经完全不搭边，大尺寸倒梯形点阵式进气格栅与分体式大灯的设计有着较强的未来感，前卫气息比上一代车型的设计强很多，毕竟欧萌达在国内道路出现的几率不大，因此，第一眼看到这个设计时，给人的视觉冲击力足够强。

  瑞虎5x高能版长宽高分别为4400/1830/1588mm，轴距为2630mm，定位小型SUV，但同尺寸的欧萌达定位紧凑型SUV。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶后半部略带小溜背设计，腰线采用分段式设计，轮眉和侧裙部分设计有粗壮的黑色饰板，展现出跨界风格。轮毂全系均为17寸，造型则采用了五辐式刀锋造型，进一步增强了这款SUV的运动感。

  尾部配备了镂空的小尺寸扰流板，熏黑的尾灯组采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。牌照框区域采用内凹式设计，下包围部分则配备了立体感十足的黑色饰板以及灰色防擦板，双边共两出的排气装饰也彰显了运动风格。

  瑞虎5x高能版的内饰也沿用了欧萌达那一套设计，中控台采用分层设计，中间配备由2个10.25英寸屏幕组成的悬浮式双联屏，内置最新的内置Lion 5.0雄狮智能车机系统，支持4G网络、CarPlay、HUAWEI HiCar、语音交互、手机远程控制等功能。此外还有贯穿式空调出风口结构和三辐式平底方向盘，并且音响外壳也采用了银色装饰，让车内看起来更具档次感。

  配置方面，瑞虎5x高能版标配一体式运动座椅、ESP、胎压显示、EPB+AUTOHOLD电子驻车、定速巡航、高德地图、自动大灯、后座出风口、4喇叭扬声器等配置，但入门版手动挡车型并未提供倒车影像、前后驻车雷达以及车窗防夹手功能，而顶配车型则还会提供电动天窗、主驾座椅电动6向调节、外后视镜电动折叠等功能。

  动力方面，瑞虎5x高能版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦(156马力)，峰值扭矩为230牛·米，与之匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱，WLTC百公里综合油耗分别为6.9L和7.3L。底盘方面，新车配备前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合。

焦哥点评

  目前，由于新能源的崛起以及利润的下降，入门级燃油车已经逐渐不被车企重视，但奇瑞依然在推出、更新这一细分市场的产品，来照顾到那些预算有限的用户群体，单凭这一点就值得肯定。其次，瑞虎5x高能版产品本身也看点十足，设计、配置、动力匹配，都对得起它的指导价。（文：冯）