12月24日， 长安第四代CS75PLUS Ultra价格及购车权益正式发布。ultra本意就是“超……的”，当畅销十年的经典SUV，再添Ultra后缀，那是“超厉害的”啦。

据介绍，新车搭载新蓝鲸2.0T高压直喷发动机，标配爱信8AT变速器，共推出2款车型，官方指导价为13.19-13.99万元。新车发布两天后，首台第四代CS75PLUS Ultra版车型从合肥长安智慧工厂下线，这也意味着上市十年的CS75PLUS正式迎来270万辆的全新里程碑。

就在新车下线的同时，长安汽车开展了一场5000公里长测挑战。此次挑战从合肥长安智慧工厂出发，沿古丝绸之路自东向西，在跨越江淮平原、黄土高原和雪域高原等“中国地势三级阶梯”后，一路征服冰面、非铺装道路等多种复杂路况的第四代CS75PLUS Ultra，成功抵达终点新疆喀什，以一场全场域、全温域的严苛长测，展现出长安汽车在产品品质上的强大实力和充分自信。

5000公里长测的考验，离不开其优秀的“超黄金动力组合”。该组合由新蓝鲸2.0T高压直喷发动机、全系标配的爱信8AT变速器、i-EM智慧能量管理系统组成，拥有最大功率171kW，峰值扭矩390N·m的澎湃动力。值得一提的是，第四代CS75PLUS Ultra在动力上还有着优秀的低转高扭表现，发动机转速达到1500转时，就能实现峰值扭矩89%、高达350N·m的动力输出。同时，零百公里加速仅需7.3秒。

i-EM智慧能量管理系统能够智能识别堵车、过弯、爬坡、制动再加速等多种驾驶工况，并根据驾驶员的驾驶习惯和不同路况，动态优化车辆的扭矩输出和油耗表现，让第四代CS75PLUS Ultra面对山地陡坡、高寒高海拔等极限路况环境，也依然动力强劲、稳定。

当前市场供给品牌的2.0级别排量SUV，日系以2.0自然吸气为主，主流峰值扭矩区间为200N·m—250N·m；德系及中国品牌以2.0T为主，主流峰值扭矩区间为320N·m—350N·m。而第四代CS75PLUS Ultra的新蓝鲸2.0T高压直喷发动机峰值扭矩则达到了390N•m，更适用于中国多样地形下的用户“轻载货”需求，且仅需加92号汽油。

据了解，未来第四代CS75PLUS Ultra还规划了四驱版车型，这也将进一步拓宽其场景适用性。

作为一款4米8级中型SUV，第四代CS75PLUS Ultra车身尺寸达到同级领先的4770*1910*1705mm，并拥有2800mm的超长轴距，为用户带来了全家舒适、装载自由的超大空间。同级唯一725L下沉式可变后备箱，下沉后，后备箱高度可增加154mm，空间由原先的610L提升至725L；二排座椅放倒后，后备箱容积最大可扩展至1620L。多变空间设计，让用户在全家出行露营、搬运大小物品等场景下，都能一趟轻松搞定！

不仅如此，围绕“轻载货”场景下的用户需求，第四代CS75PLUS Ultra还采用了更具力量感的20寸轮毂，并全系标配抓地力更强、耐磨性更高的马牌235/50 R20轮胎。车尾采用双边四出真排气设计，以更个性的运动元素彰显了自身强悍性能。

第四代CS75PLUS Ultra拥有同级唯一全车座椅通风加热，让每一位乘员都能尽享舒适。同时，在副驾位置上，第四代CS75PLUS Ultra更配备了同级唯一的副驾零重力女王座椅，包裹式座椅设计，坐躺更舒适。支持一键120°平躺、8触点8模式按摩、多种便捷控制模式，让副驾的女主人感受前所未有的轻松与自在。此外座舱内饰采用NAPPA纹理皮质面料、仿麂皮以及木纹饰面的组合式设计搭配，以独树一帜的优雅格调和豪华品质，充分彰显用户品味。

第四代CS75PLUS Ultra搭载同级领先的37寸一体悬浮式三联屏，支持三屏自由交互及独立工作，同时满足主驾、副驾及后排的场景需要。

车载同级唯一的讯飞星火AI大模型，是司机可靠的出行助手，不仅能帮司机找路书，还能给小孩讲故事、做口语陪练等，无需特定词唤醒，就能开启自由开放式的日常人车交流。车机系统更支持HUAWEI HiCar、Carlink、T-Link三种手机车机互联模式，真正实现座舱与互联网的无界互通。同时第四代CS75PLUS Ultra更贴心配备了场景魔方功能，一句话唤醒响应，一秒钟进入场景，实现智能服务的私人定制，提供千人千面的贴心驾乘体验，轻松满足全家人的差异化的便捷用车需求。

智能化方面，第四代CS75PLUS Ultra全系标配540°行车影像和L2级辅助驾驶系统，集成智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等多项主动安全科技，实现可辅助控制行车速度及方向、自主限速行驶、智能偏移躲避大车、舒适安全跟车等多项功能；并且新车还越级搭载APA5.0代客泊车，支持车内外泊车、一键循迹倒车等操作；用户可借助停车位记忆助理功能，在陌生车库轻松召唤座驾，避免来回找车的尴尬。