12月24日，比亚迪秦家族200万销量达成用户盛典在北京召开，比亚迪秦家族第200万辆正式交付。比亚迪秦家族第200万辆已经于12月20日下线，下线车辆为比亚迪秦 L DM-i，这一里程碑事件标志着秦家族在新能源汽车市场的强劲崛起，进一步巩固了比亚迪在行业内的领先地位。

当前，秦家族共有三款主力车型，包括秦PLUS DM-i、秦PLUS EV以及全新下线的秦L DM-i。秦PLUS DM-i以其出色的燃油经济性和强劲动力表现，成为众多家庭用户的首选；秦PLUS EV则凭借优秀的纯电续航能力和舒适驾乘体验，在纯电市场占据一席之地；而此次下线的秦L DM-i，更是凝聚了比亚迪最新的技术与设计理念，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在发布会上透露，今年上市的秦L DM-i累计销量已超过25万辆，有望续写秦家族的销量辉煌。

从第一辆车的诞生到第100万辆的达成，秦家族用了九年多的时间，秦家族在九年多的漫长时光里砥砺前行，逐步积累着品牌口碑与技术沉淀。然而，令人惊叹的是，从100万辆到200万辆的新跨越，比亚迪秦家族仅用了短短1年零7个月。

作为秦家族决胜家轿市场的关键车型，秦 L DM-i 在家轿领域也是早有布局。2021年3月，首搭第四代 DM 技术的秦 PLUS DM-i 出现在汽车市场的时候，其出色的续航，超低油耗，就已经引发了市场和用户的强烈关注。经过几年的发展，今年5月份，首搭第五代 DM 技术的秦 L DM-i 又让车圈震撼了一把，凭借产品力上的领先优势，获得了诸多用户青睐。从其7-11 月斩获中级轿车月销五连冠的表现上看，秦 L DM-i 很有可能以 7 个月终端零售量夺得中级轿车年度销量冠军，助力秦家族拿下紧凑级、中级轿车市场“双料年冠”。

秦家族第 200 万辆新车正式下线并交付用户，并不仅仅是一组数据那么简单，它意味着，强强联合之下，秦家族真正做到了技术平权，让用户感受到了其产品的优秀，所以用户才愿意把秦家族当作购买家用轿车的首选，坚定不移的投来“支持票”。

2024年，秦L DM-i重磅推出，强势引领行业新潮流。其首次搭载比亚迪第五代DM技术，成功开启油耗2时代，以突破性的节能表现重塑混动轿车能耗标准，为广大消费者带来更经济、更环保的出行新选择，也让秦家族在技术革新之路上再书浓墨重彩的一笔。此外，秦 PLUS EV 同样也有自己的专属平台，其搭载的 e 平台 3.0 核心技术和比亚迪超安全刀片电池，让车辆在安全、续航、舒适、智能等方面实现了全面领先。CLTC 工况 510KM 的超长续航，1 公里不到 1 毛钱的用车成本，让秦 PLUS EV 可以做到吃得更少、跑得更快。而那么多用户现身活动现场支持秦家族，也足以证明它有多靠谱。

此外，据消息透露，秦L EV也已陆续展开路试工作，预计将于明年正式上市。随着产品线的不断丰富和完善，秦家族将为消费者提供更多元化的选择，满足不同用户群体对于 HYPERLINK "https://auto.gasgoo.com/new-energy" \t "https://auto.gasgoo.com/news/202412/_blank" 新能源汽车的需求。

值得一提的是，比亚迪在新能源汽车销量方面持续保持强劲增长势头。11月比亚迪新能源汽车销量达506,804台，而今年1 - 11月，比亚迪新能源汽车累计销量已达3,757,336台，在全球新能源汽车市场中名列前茅。

该说不说，难怪从第 1 辆到第 100 万辆，秦家族用了九年零六个月。从第 100 万辆到第 200 万辆，秦家族仅用了一年半。技术积累够了，能让越来越多用户感受到技术“平权”带来的“红利”，崛起的速度自然就快了。

在过去很长一段时间里，合资品牌长期占据着中国轿车市场的主导地位，尤其是在A级和中级轿车市场，消费者对合资品牌的认可度较高。然而，随着以秦家族为代表的中国品牌轿车们奋力向上突破打破了这一格局。如今，秦家族站在了 200 万销量的新起点上，肩负着更多的责任与使命，200万销量达成只是一个新的起点，未来将继续引领中国轿车市场走向更加辉煌的明天。这不仅是其自身发展的重要成果，也从侧面反映出中国新能源汽车产业蓬勃发展的态势，相信在未来，比亚迪将继续引领行业潮流，为全球消费者带来更多优质的新能源汽车产品，推动绿色出行的普及与发展。