在新能源汽车领域，续航能力一直是一个热议的话题。今年 4 月底，搭载马赫电混 PHREV 技术的东风风神 L7，完成了国内首个插混 SUV无补能综合续航极限挑战，实测续航最高达 2054 公里，宣告了中国首个媒体实测突破2000km 超长续航的混动 SUV，在东风诞生。5月23日，东风风神又创下了行业首次全程无补能续航 2162.8 公里往返穿越中国最大无人区的纪录，彰显了极端条件下的硬核性能。

12月24日至25日，东风风神L7车主与媒体共同发起了一项前所未有的挑战——“纵跨-20℃大东北，东风风神L7车主极寒续航较真大挑战”。在这项挑战中，东风风神L7以其卓越的续航表现，再次证明了其在极端气候条件下的可靠性和性能。

极寒中的续航奇迹

在大多数人的印象中，冬季的低温是新能源汽车续航能力的天敌。然而，东风风神L7在-20℃的严寒条件下，实现了最高1604km的综合续航，续航达成率高达107%，这一成绩不仅令人瞩目，更是对东风风神L7续航能力的有力证明。这一成果的背后，是东风风神L7搭载的马赫电混PHREV技术的强大实力。

定位于“长长长续航智混SUV”的东风风神L7，拥有205km超长纯电续航以及1500km超长综合续航。30.3度的大容量电池，日常通勤时，205km纯电续航里程(CLTC)，一周只充一次电，都市通勤从此无忧。

马赫电混PHREV技术 续航的强力后盾

东风风神L7所搭载的马赫电混PHREV技术，是中国混动技术的新标准。该技术通过简单的结构实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成，可增程、可插混、可纯电，比插混车更高效驱动，具备增程车的纯电驾驶感受，同时解决了纯电车的里程焦虑。

同级最长1500km综合续航

马赫电混PHREV技术的核心在于其混动专用发动机的高热效率，高达45.18%的认证热效率，保持了量产机型的行业记录。这一效率的提高，使得东风风神L7在能耗上具有明显优势，实现了同级最长的1500km综合续航。

7大混动能量管理模式

东风风神L7通过7大混动能量管理模式——驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流模式，衍生出多达26种工作模式，覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。

在马赫电混PHREV技术的加持下，东风风神L7实现了3.8L/100km的超低能耗，这一数据在同级车型中处于领先地位。

i-Control智慧电控系统能够根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式，进一步提升了实际场景的使用能耗表现。

总结：

东风风神L7在“纵跨-20℃大东北，东风风神L7车主极寒续航较真大挑战”中的表现，不仅展现了其在极端气候条件下的续航实力，更是对其搭载的马赫电混PHREV技术实力的一次全面展示。东风风神L7以其卓越的续航能力和领先的混动技术，为新能源汽车市场树立了新的标杆，也为消费者带来了更加可靠和安心的出行选择。在冬季的严寒中，东风风神L7以其出色的续航表现，成为了一道亮丽的风景线。