由于众多竞争对手纷纷进行升级改款，长期霸榜MPV月销量冠军的腾势D9，最近也面临了不小的冲击，因此2025款的年度更新也不难理解。本次改款共推出8款车型，其中插电混动版5款，售价区间为33.98万-44.98万元，纯电版车型3款，售价34.98万-46.98万元。

上市权益非常丰富，包含5000元膨胀金、至高10000元置换补贴、至高贴息10000元，以及0首付或至高84期灵活金融权益方案。

价格与2024款相比没有变化，那么25款腾势D9在产品力方面有哪些变化呢？

外观方面，25款腾势D9 整体轮廓并未发生变化，前中网装饰由老款的平直对称设计调整为类似回旋镖的样式，看上去更加有气势。由于采用电动侧滑门搭配隐藏式滑轨，侧面看上去线条流畅，整体感很强。在原有凝夜黑、皓日白、晌雅蓝外观颜色的基础上，新增了繁星灰外观配色；内饰提供鎏年棕与旷达米两种配色。

舒适性也有了不小的提升，前排座椅支持通风、加热、10点式按摩等功能。第二排新增零重力座椅，支持14向电动调节、支持一键零重力模式，座垫翘起15°，靠背角度至高可达152°，还带有电动腿托，支持16点式座椅按摩。

容易被MPV忽视的第三排也受到25款腾势D9 的重视，座椅升级电动调节，前后移动增加30毫米至200毫米，最大靠背角度为117度。同时，高配车型第三排座椅新增通风和加热功能，还可支持一键放倒，放倒后头枕会缩进至靠垫中，为第二排提供更大移动空间。

25款腾势D9全系标配帝瓦雷剧院级声场，高配为18扬声器、中低配为16扬声器，主驾座椅新增头枕音响，提供环绕和驾享两种模式，同时标配7.5L智能冷暖冰箱、静音电吸门等。

25款腾势D9还全系标配云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，新增液压摆臂衬套，底盘采用了大量采用铝合金材料。为了应对新能源车的晕车问题，在iCCT舒适控制技术的加持下，能够做到起步不抬头，刹车不点头。四驱版本更是拥有SUV般的操控体验。

第五代DM技术的搭载（插混版）也是本次改款的一大亮点，至高热效率达45.3%的1.5Ti专用发动机，配合EHS200电混系统，综合续航高达1100km，CLTC纯电续航200km，百公里馈电油耗低至5.85L。

纯电版基于e平台3.0打造，搭载全新103kWh刀片电池，两驱版续航可达620km（四驱600km），全系标配800V高压平台，充电15分钟续航243公里。特有的双枪超充技术，普通桩也能实现极速快充。

“天神之眼”高阶智驾，在25款腾势D9也成为标配，32个高精度传感器，四驱版更是拥有激光雷达，支持高快领航、城市领航、智能泊车功能。

25款腾势D9在价格不变的情况下，升级很多高阶配置，加量不加价！不过百闻不如一试，感兴趣的朋友可以亲自去体验一下！