建议：备选一个第三方行业视角观察的标题日前，央视总台 CCTV《焦点访谈》推出的特别节目 “信心・2024”，系统展现中国新能源汽车 “智造” 从幕后走向台前的坚实步伐。在这个回顾过往、展望未来的时刻，东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记周治平带队做客央视，让我们看到了东风汽车代表中国汽车品牌向新向上、自主创新的坚定决心，向世界传递出了 “中国智造” 的名片。

一直以来，东风汽车作为中央直管的特大型央企，始终紧跟时代步伐，坚定推进新能源转型，坚定做大做强民族汽车品牌，以实际行动践行着央企的使命担当。作为中国汽车行业的重量级航母，东风汽车在过去的一年里积极应对市场变化，不断推进转型发展，在新能源汽车、智能化、国际化、内部改革、科技创新以及品牌建设等多个方面展现了全新面貌，。

转型发展，大步向前

2024年对于东风汽车而言，是转型发展全面提速的一年。在新能源汽车的赛道上，东风汽车发展迅速。前11个月，其新能源整车销量就高达78万辆，同比增长幅度达到了73.3%，这样的增速在行业内名列前茅，彰显出东风汽车在新能源领域强大的市场竞争力。

这一成绩的取得，得益于东风汽车对新能源市场趋势的敏锐洞察以及持续的研发投入。随着新能源汽车市场呈现出爆发式增长，东风汽车紧紧抓住这一机遇，加大了在新能源汽车领域的布局和创新力度，并采取“用户共创”等新颖的形式，不断推出贴合消费者需求的产品。

这一年里，东风汽车马不停蹄地推出了众多新车型，7款全新自主乘用车车型、2款改款车型以及7款商用车车型纷纷亮相市场，满足了不同消费者群体的需求。东风汽车在乘用车领域推出的全新车型，不仅在外观设计上更加时尚动感，符合现代消费者的审美需求，而且在性能和配置方面也进行了全面升级。其搭载的先进电动驱动系统，提供了更强劲的动力和更长的续航里程，同时智能互联功能的应用，让驾驶者能够享受到更加便捷和智能化的出行体验。

东风汽车旗下的自主新能源品牌更是展现出蓬勃的发展势头。岚图汽车连续4个月销量破万，并且实现了2024年销量“七连涨”，其梦想家车型更是在自主新能源MPV市场中脱颖而出，荣登榜首。奕派的首款产品自3月上市以来，累计销量已成功突破50000台，成为市场上的一匹黑马。奕派品牌注重年轻消费者的需求，其产品在设计上更加个性化，同时在智能科技配置方面也独具特色，吸引了众多年轻消费者的关注。纳米品牌也毫不逊色，率先达成单品月销过万。纳米品牌主打经济实惠的新能源汽车，其产品价格亲民，续航里程能够满足城市日常通勤需求，为广大消费者提供了一种高性价比的出行解决方案。

这些成绩不仅让东风汽车在新能源汽车市场站稳了脚跟，也在行业内树立了自主新能源品牌发展的典范。在整个中国汽车行业向新能源转型的大背景下，东风汽车为行业提供了宝贵的经验和借鉴。

智能化布局，战略成效明显

在智能化的浪潮中，东风汽车同样是勇立潮头。智能座舱、自动驾驶和车路云一体化技术成为了东风汽车的重点发展方向。

2024年9月，东风汽车发布了“新汽车 新生活”科技跃迁3.0战略，首创“具身智能体”新汽车形态，致力于实现“三网融合”“五智一体”。这一战略的发布，预示着东风汽车在智能化领域的探索已经进入了一个全新的阶段，有望引领未来汽车的发展方向。

“具身智能体”新汽车形态将汽车从单纯的交通工具转变为一个智能移动空间，能够感知周围环境、理解用户需求并提供个性化的服务。例如，车辆可以根据乘客的情绪状态自动调整车内氛围，提供舒适的乘坐体验；在遇到紧急情况时，车辆还能够自动采取应急措施，保障乘客的安全。

同时，“三网融合”将车内网、车际网和车云网有机结合，实现信息的无缝流通和共享；“五智一体”则涵盖了智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能互联和智能服务等五个方面，为用户打造全方位的智能出行体验。

此外，东风汽车打造的中央集中式电子电气架构——“天元架构”，以及与华为联合打造的“全新一代天元架构”，更是为汽车的智能化和网联化提供了坚实的技术支撑，加速了下一代电子电气架构的布局。这些架构的设计能够实现车辆各个系统之间的高效协同工作，提高系统的响应速度和稳定性，为智能汽车的发展奠定了坚实的基础。

在先进技术和战略的加持下，东风汽车打造的“逍遥”智能座舱凭借其出色的性能和用户体验，成功跻身自主新能源车企第一阵营，为消费者带来了优秀的智能驾乘感受。“逍遥”智能座舱采用了先进的人机交互系统，驾驶者可以通过语音、手势等多种方式轻松控制车辆的各种功能，如导航、音乐播放、空调调节等。同时，高清晰度的显示屏和丰富的娱乐功能，让乘客在旅途中能够享受到愉悦的时光。

东风汽车已经实现了L2 + 级智能驾驶产品的量产，并且车路云一体化技术已经在15个省、35个市投入运营，这不仅推动了自动驾驶技术在实际场景中的应用，也为智能交通的发展贡献了力量。L2 + 级智能驾驶技术的应用，使得车辆能够在一定程度上实现自动驾驶辅助功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。车路云一体化技术则通过车辆与道路基础设施以及云端的信息交互，实现了更加智能的交通管理和车辆运行优化。

国际化征程，新能源车拓展版图

随着全球汽车市场的一体化发展，国际化已经成为中国汽车企业发展的必然趋势。除了在国内表现强劲的上升势头，东风汽车的国际化步伐在2024年也不断加快。1 - 11月，东风汽车出口汽车总量达到22.3万辆，其中新能源汽车出口7.2万辆，占比32%。这样的数据表明，东风汽车在国际市场上的影响力正在逐步提升，新能源汽车更是成为了出口的亮点。

岚图汽车实施“Let''s VOYAH 共岚图”的出海战略，在欧洲市场深耕细作，已经成功进入挪威、丹麦、荷兰、德国、瑞士、意大利等10余个国家，并积极拓展中亚、中东、中南美等市场。欧洲消费者对汽车的品质、性能和环保要求较高，岚图汽车凭借其先进的新能源技术、豪华的配置以及出色的设计，满足了欧洲消费者的需求。同时，岚图汽车还在欧洲建立了完善的销售和服务网络，为消费者提供优质的售后服务，进一步提升了品牌形象。

东风汽车旗下另一高端品牌东风猛士的表现也可圈可点。猛士917自2023年8月上市以来，已陆续进入瑞士、西班牙、俄罗斯、迪拜等海外市场，展现出强大的产品竞争力。猛士917作为一款高性能豪华电动越野车，凭借其卓越的越野性能、豪华的内饰和先进的科技配置，在海外市场受到了众多越野爱好者的喜爱。除此之外，纳米BOX也远销荷兰、智利、白俄罗斯、新加坡、马来西亚等20余个国家和地区。纳米BOX以其小巧灵活、经济实用的特点，在海外城市通勤市场中占据了一席之地。

目前，东风汽车产品覆盖欧洲、南美、中东、东南亚等100多个国家。东风汽车的国际化发展，不仅提升了自身的品牌形象，也为中国汽车走向世界树立了榜样，在全球汽车产业格局中发挥着越来越重要的作用。

深化改革，激发企业活力

这些成绩的取得，与东风公司的深化改革有密不可分的关系。2024年同样是中国头部车企深化改革年，东风汽车在内部深化改革方面也取得了显著成效。自主新能源“跃迁行动”促使其形成了覆盖豪华、高端、主流市场的全领域品牌格局。同时，通过“跃迁行动”，东风汽车能够优化管理，提升效率。

自主研发“跃动工程”通过完善“1 + n”研发体系，实现了产品技术的统一规划、集中研发和资源共享，推动了基础平台、动力总成及基础共性技术的统筹开发和技术集采，打造出更具竞争力的产品平台。

这一工程的实施，提高了东风汽车的研发效率和创新能力。集中研发能够整合企业内部的研发资源，避免重复投入，提高研发资金的使用效率；资源共享则促进了不同部门之间的技术交流与合作，加速了新技术的研发和应用。例如，在动力总成技术研发方面，东风汽车通过集中研发，成功开发出了一系列高性能、低能耗的发动机和变速器，提升了产品的动力性能和燃油经济性。

例如，商用车“跃升工程”成立了商用车事业部，推动商用车业务一体化运营，初步构建了全价值链运营体系，并发布了高端化、定制化、智能化的新一代新能源商用车产品（T1平台），提升了商用车业务的整体实力。商用车事业部的成立，实现了商用车业务从研发、生产到销售、服务的一体化管理，提高了运营效率和市场响应速度。

零部件“跃创工程”成立零部件事业部，构建一体化运营和整零协同机制，推动零部件业务从传统向高技术、高价值转型，为整车提供了更优质的零部件支持。

同时，“4 + 2”业务布局将多家直管单位进行专业化整合，实现了从管一个单位到管一个事业部的转变，资源得以集中，形成了强大的发展合力。这种整合优化了企业的组织架构，提高了管理效率，使得东风汽车能够更好地应对市场变化和竞争挑战。

科技创新，铸就核心竞争力

在全球汽车产业竞争日益激烈的今天，科技创新能力已经成为企业生存和发展的关键因素。东风汽车通过持续的科技创新，不断提升自身的核心竞争力。

在技术路线上，东风汽车坚持超级混动、纯电、氢能并进的多元化战略，形成了乘用车1 + 2的新能源平台，即猛士MORA平台、量子架构、DSMA架构三大乘用车多能源平台架构。前面提到的2024年9月发布的商用车新能源平台——T1，更是体现了东风汽车乘商并举，全面发力新能源转型的决心。

多元化的技术路线使得东风汽车能够在不同的能源领域进行布局和创新，降低对单一能源技术的依赖，提高企业在市场变化中的适应性。例如，超级混动技术结合了传统燃油发动机和电动驱动系统的优势，在提高燃油经济性的同时，也解决了消费者对纯电动汽车续航里程的担忧；纯电技术则专注于提升电池性能和充电设施建设，为消费者提供更加便捷的充电体验；此外，氢能技术作为未来能源发展的方向之一，东风汽车积极投入研发，致力于实现氢燃料电池汽车的商业化应用。

不仅如此，东风汽车不断更新迭代马赫动力、东风氢舟等技术，其自主研发的超级混动专用发动机荣获中汽中心“能效之星”权威认证，热效率高达47.06%，再次刷新行业记录，马赫动力2.0T全新混动总成样机也已完成首次点火，这些成果展示了东风汽车在动力技术领域的强大实力。

在新能源技术方面，电池技术也是东风汽车科技创新的重点之一。固态电池作为下一代电池技术的发展方向，具有能量密度高、安全性好等优点。东风汽车能量密度为350Wh/kg的固态电池中试线建设也在稳步推进，为未来电动汽车的发展奠定了坚实的技术基础。

同时，东风汽车加快芯片的国产化替代，应用高算力芯片，并通过生态合作推动产业链创新突破，已完成3款车规级芯片的首次流片，首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片—DF30的发布，填补了我国高性能车规级芯片领域的空白。

此外，一体化压铸技术作为汽车制造领域的一项重要创新技术，减少了零部件数量和装配工序，提高了生产效率和产品质量。东风汽车已成为首个实现16000T一体化压铸设备的整车厂，使其在汽车制造工艺方面处于行业领先地位。

在关键技术方面，东风汽车目前关键核心技术掌握率达到88%，发明专利公开量、授权量连续两年位列行业第一。这些科技创新成果不仅提升了东风汽车的产品竞争力，也推动了中国汽车产业技术水平的整体提升。

结语：

回顾2024年，东风汽车在转型发展、国际化、科技创新等多个领域，都取得了令人瞩目的成绩，在行业内的地位日益凸显。这不仅是企业发展史上的璀璨篇章，更是东风汽车人砥砺奋进、创新求变精神的生动诠释。

在汽车产业这场波澜壮阔的革命中，不进则退，唯有不断突破，才能在时代的洪流中屹立潮头。在即将到来的2025年，面对汽车市场更为激烈风云变幻和惊涛骇浪，东风汽车这辆承载着光荣与梦想的汽车产业巨轮，当以坚定的信念、稳健的步伐、无畏的勇气和智慧，如破晓之东风，冲破迷雾，照亮前路，为中国汽车工业的崛起再书华章，引领汽车行业迈向更加璀璨的明天。