如今，对于各大车企而言，当下的国内车市是真正意义上的“机遇与挑战”并存。

所谓“挑战”，在于各大汽车品牌需要进一步巩固消费者的品牌忠诚度，避免用户流失；而所谓“机遇”，则在于当前的市场竞争态势能够让各大品牌站在相对公平的起点上转化用户。

因此，新兴品牌扎堆的中国市场，不仅有琳琅满目的各色汽车单品；而为了吸引用户，各大品牌也是“屡出奇招”，但真正的“有效宠粉”，还得看长安汽车这种拥有庞大用户基盘的自主品牌。

如今恰逢长安汽车成立40周年，长安汽车第九届全球粉丝盛典也如期举行，在本场粉丝盛典上，长安汽车充分的做到了和用户“玩在一起”。

除了邀请用户上台分享自己的故事，还与用户一道体验了二次元潮改、传统非遗文化，新潮的、经典的集中在一起，创造了一场让所有人都能够玩得开心、玩的满意的盛会。

作为见证了中国汽车产业从荒芜走向繁荣的车企，在这40年之中，长安汽车不仅掌握了如何造一辆高品质好车，也懂得了和用户的相处之道。

事实上，自2017年前后车市转型，长安汽车便意识到打破与用户沟通壁垒的重要性。因此，长安汽车成为中国最早喊出“以用户为中心”的车企之一。而这些年，长安汽车一直在用行诠释“以诚待人”。

首先，一家车企要做好“用户经济”，需要先做好最基本的服务。

这些年，长安汽车为用户所提供的服务在不断升级，服务伙伴建立统一且高标准的服务规范，为用户提供“暖心”、“安心”、“舒心”、“省心”、“悦心”等五心服务体系，驱动品牌从“服务响应”向“主动式关怀服务”转变。

与此同时，建立一个完善的用户服务体系的根本是要给用户提供一触即达的便捷体验，按照长安汽车的规划，接下来，长安汽车将会持续推进共享化、轻资产化的“千家万点”渠道建设，首先是通过数智化工厂提升产能，以此确保产品的交付效率提升，从而有效避免用户提车等待时间过长的现象发生。

而在不断完善服务网点的基础上，近年来，互联网的持续普及，让车企与用户之间的沟通变得更加行之有效，长安汽车也将更加充分的利用互联网的优势优化用户服务。

具体看来，长安汽车将打造智慧管家、维保预约、透明车间、上门取送车、安全守护、远程诊断等“智慧+主动”的差异化服务体验。通常其他品牌谈论用户服务，是建设更多服务网点，以确保实现对更多用户的覆盖；而长安汽车则立志于打造一种用户足不出户就能够享受的深度服务体系。在未来，看车、选车到拥有一台车，都将会像点外卖一样方便。

除此之外，长安汽车还将进一步强化与用户之间的沟通，搭建多元化沟通渠道，品牌的发展邀用户一起见证，产品的塑造让用户共同参与，同时每一次技术的迭新以及产品的焕新，都将有用户的参与，深度践行“用户共创”理念。

在本届长安汽车第九届全球粉丝盛典上，除了“买卖用修服”全产业链以用户为中心的理念，长安汽车还表示将在行业率先探索以职务账号为名做IP运营，让长安汽车的高管全员当主播，旗下近2000名工程师与12万名全球客。户也要共同参与，与用户直连，从而有效为用户答疑解惑。

基于此，长安用户的每一次咨询、每一条反馈，都能够得到及时的响应与回复，以此为基准，更好的维系与用户之间的情感纽带，在当下，车企与消费者最好的相处方式就是这种“真诚”。

写在最后：

在销量2000万左右国内市场，通常都会诞生几个产销规模占据整个市场过半份额的“超级品牌”。除了要立足国内，在海内外双增长驱动下，更多的自主品牌都有一份出海计划。

未来，中国市场诞生千万量级汽车品牌不无可能。而坚持“长期主义”，坚持做用户经济，将会是长安汽车乃至更多中国品牌走向世界，乃至成为世界一流汽车品牌的重要基石。