新能源市场“没有最卷只有更卷”，消费者买车的选择越来越多的同时，反而更容易犯选择困难症。今天我们就来聊聊两款热门的新能源车型，深蓝经典·SL03和比亚迪秦PLUS EV 510领先型/超越型。一个主打年轻运动路线，一个走稳重实用风格，两款车各有特色却又针对同样的消费群体。其中深蓝经典·SL03是深蓝40万台下线达成之际，为感恩回馈用户推出的车型，11.99万元！限量仅4000台。

好看的外观千篇一律，经典的造型设计万里挑一

说实话，这两款车之前也都试驾过，各有各的精彩。先说外观设计，深蓝经典·SL03可以说是真的帅！其秉承了SL03家族“共生美学”的设计理念，19寸星型轮毂及1.9平米Low-E高阻热全景天幕、无框车门、隐藏式电动门把手、电动记忆掀背门，具备电动调节、电动折叠、记忆、锁车下翻及加热功能的外后视镜，在每一个细节上都精准捕捉了年轻人对于科技、时尚与动感的极致追求。车身尺寸方面，长宽高分别为4820*1890*1480mm，带来更大舒享空间。超越主流C级车的宽体车身，1890mm车宽更符合空气动力学，可以提高转弯稳定性和转弯速度。

反观秦PLUS EV 510领先型及510超越型两款车型，虽然也有其独到之处，但在细节设计上却显得略逊一筹。两款车型均配备的有框车门、手动尾门以及17寸轮毂，其中，510领先型不可开启天窗、后视镜仅支持电动调节+加热功能，510超越型虽然配备了电动开启天窗+带电动调节、电动折叠、记忆、加热功能的后视镜，但相较深蓝经典·SL03还是差距较大，在一定程度上限制了其科技感与时尚感的展现，两款车型整体相比深蓝经典·SL03的丰富配置，显然有所不足。车身尺寸方面，4765*1837*1515mm的车身以及2718mm的轴距相对深蓝经典·SL03更小，虽然也能满足日常驾驶需求，但在空间舒适性和驾驶稳定性上，显然无法与深蓝经典·SL03相媲美。

无后驱，不驾趣！经典·SL03操控更胜一筹

无后驱不驾趣，要想开的爽，体验不一样的驾趣，深蓝经典·SL03再合适不过。其天生的后轮驱动设计，配合190kW最大功率、320N•m峰值扭矩，不仅让操控变得更为流畅自如，也让加速响应更加敏捷凌厉，强大爆发力，使得深蓝经典·SL03百公里加速最快5.9s，诠释了真正的“速度与激情”！

底盘方面，深蓝经典·SL03采用前麦弗逊+后H臂型多连杆独立悬架系统，经过精准调校，驾乘舒适和行驶更稳定性都更出色。

反观秦PLUS EV两款车型，采用前驱布局，电机最大功率仅100kW，最大扭矩180N·m，百公里加速时间9秒（实测），与经典·SL03相差超3秒，这一连串关键性能指标的显著差异，无疑揭示了秦PLUS EV在综合动力性能上的短板，同时也意味着它将无法为驾驶者提供与SL03相媲美的丰富驾驶乐趣！

配置更高，入门即高配，坐享智慧舒适

在不比较的情况下，看上去配置都不错，但是经过比较，高下立判。在座舱舒适配置上，深蓝经典·SL03采用科技时尚的内饰设计，更符合年轻人的选择。主驾座椅支持 12 向电动调节，带加热通风及主驾记忆迎宾功能，更能贴合每位驾驶者的独特体态与乘坐偏好，确保长途短途皆享舒适。加之6扬声器环绕音响，每一次出行都是一场听觉盛宴，进一步升华乘坐体验。

相较而言，就不得不吐槽一下秦PLUS EV两款车型了：两款车在座椅配置上均略显基础，其中510领先型主副驾采用6向手动调节，未搭载加热与通风功能，510超越型则是主驾电动、副驾手动6向调节，同样未搭载加热与通风功能，凭心而论，仅能勉强应对对座椅调节与舒适性要求不高的用户群体。加之仅配备4扬声器，这些细微之处的不足，无疑在乘坐舒适度与沉浸式体验上，与深蓝经典·SL03形成了鲜明的对比，彰显了两者在品质追求上的显著差异。

而智能配置领域，深蓝经典·SL03搭载了高通8155高性能车机芯片，配以14.6英寸的向日葵屏，支持左右15°灵活转动，不仅为座舱空间增添了前卫科技的视觉冲击力，更赋予了前所未有的交互体验。此外，它还集成了10.2英寸的高清液晶仪表盘、专为后排乘客设计的独立空调触控屏、支持50W高效输出的无线快充技术，以及创新的手势控制功能，每一项配置都深刻体现了前沿科技的无限魅力，将智能化体验推向极致。

反观秦PLUS EV两款车型，其车机芯片的具体型号虽然未详，但座舱日常智能体验并不出色。同时，配备的是10.1英寸中控屏固定不可旋转，更小尺寸的8.8英寸液晶仪表，且缺失了手势控制、后排独立空调触控屏及手机无线充电等便捷功能。这些配置上的不足，使得两款车型在座舱智能化体验上略显单薄，无法为驾驶者提供深蓝经典·SL03所享有的全面而深入的智能享受。

智能驾驶更便捷，出行安全更省心！

深蓝经典·SL03在智能驾驶辅助系统上实现了跨越式升级，集成了先进的集成式自适应巡航IACC+并线辅助等智能功能，为驾驶者提供了更为安全、便捷的操控体验。此外，新车更配备了180°底盘影像和360°环车影像，组成了540°超广角视野，实时直观的看到车底与四周的任何状况，为出行守护每一处安全。

相比之下，秦PLUS EV在智能驾驶辅助方面则显得较为基础，其中510领先型仅配备了传统的倒车影像+定速巡航，510超越型则是360全景影像+定速巡航，与深蓝经典·SL03相比，这样的智驾辅助水平基本相差一个时代，不得不说其在智能驾驶辅助的全面性与先进性上显然存在一定的差距！

相信大家心里都已经有数了。总体而言，深蓝经典·SL03造型拉风，后驱动力，智能化水平高，更加符合年轻的人用车需求。如果您现在想买到超值又划算得深蓝SL03，那么现在正是入手的最佳时刻，因为“七大经典好礼”的限时优惠正在火热进行中，但名额有限，仅4000个席位。所以，心动不如行动，快来把握这次难得的机会吧！