岁末年初，人们习惯于对过去一年进行回顾与总结，以便更好地迎接新的一年。在中国汽车行业，2024年无疑是一个充满挑战与机遇的年份。新能源汽车产量首次突破1000万辆，全球市占率接近70%，渗透率接近40%，预计未来十年将连续位居世界第一。然而，行业竞争的残酷性也显露无疑，一些品牌如高合、哪吒、极越等遭遇困境，而极氪与领克合并，引发外界对其战略调整的猜测。

在这场竞争中，极狐作为北汽集团倾力打造的新能源品牌，以其独特的优势和表现脱颖而出。作为国企成员，极狐拥有北汽集团的强力支持，这为其提供了得天独厚的资源。北汽集团在首都经济中扮演着压舱石的角色，旗下拥有奔驰等豪华品牌和福田等商用车品牌，而北汽新能源作为我国第一家纯电新能源车企，拥有十几年的技术积淀和市场实践经验。

极狐的销量表现尤为引人注目。2024年，极狐低调开局，但销量一路向上，特别是下半年，月销量稳定在11000台以上，全年销量达到81017台，同比增长169.91%，连续三年实现销量翻番。在新势力纯电市场，极狐位居TOP6，更是国企纯电品牌TOP1。在多个城市，极狐的月销量进入纯电排名前二或三甲，显示出其强劲的市场竞争力。

极狐的成功并非偶然，而是其精准的市场定位和高品质的产品力的体现。极狐聚焦10-30万市场区间，产品矩阵覆盖轿车、SUV、MPV，从紧凑型到中大型全面覆盖，每一款产品都清晰地锚定了对应的人群和场景。此外，极狐与麦格纳合作，后者是奔驰、宝马等豪华品牌的御用制造商，确保了极狐的品质无限接近豪华品牌。在C-NCAP碰撞测试中，极狐阿尔法T5斩获中型纯电SUV第一，成为50万内唯一“五星+”车型，阿尔法S5则获得“十佳车身”和“最佳低碳奖”。

极狐的营销策略也值得称道。通过新媒体全矩阵体系，极狐构建了强大的线上影响力，同时注重与用户的对话和共情，共同创造美好生活。极狐与北京卫视合作的跨年晚会，以及与产品体验官胡先煦合作的新春微电影，都极大地提升了品牌的声量和影响力。

在渠道建设方面，极狐的全国渠道覆盖率从年初的不足200家增长至350家，服务中心也增至226家，为用户提供了更加完善的服务。极狐APP充电地图新增接入30万根公共充电桩，累计达到90万根，为用户提供了便捷的出行解决方案。

作为北汽集团的1号工程，极狐得到了集团的全力支持。北汽集团将投入1000亿资源，重点赋能极狐的技术升级和产品迭代。此外，北汽蓝谷发布公告，11家战略投资者向北汽新能源增资81.5亿，加上北京汽车的20亿元增资，累计增资已达101.5亿元，为极狐的未来发展注入了强劲动能。

极狐的成功，不仅是北汽集团的骄傲，也是中国新能源汽车行业的一个亮点。在新能源这场马拉松的“智能化”下半场，极狐以其持续的发力和潜力，有望成为笑到最后的选手。让我们拭目以待，继续关注极狐在2025年的表现。