最近几年我国汽车市场的变化之大，可能在整个汽车工业史上都是十分罕见的。国产车的异军突起，合资品牌“主阵地”接连被攻陷，在短短几年时间里，国产车实现了前无古人的历史性突破，无论是市场份额、舆论口碑还是对于全球汽车工业的启发作用和带头作用，都在说明着一件事：中国作为全球最大单一汽车市场，其本国品牌已然崛起。

但激烈的竞争也是一把双刃剑，从2024年以来我们作为旁观者，看到了整个车市的内卷不断加剧，而究其原因其实也十分简单：大家都想在激烈的竞争中走出来，大家用尽办法，最终目的，也只不过是希望获得消费者认可而已。

环顾年末各家发布的年度销量数据，北汽集团旗下极狐汽车的成绩单让我们颇感眼前一亮。我们不禁要问，极狐汽车何以实现在大内卷态势下的连续销量抬升？连续的销量破万，以及部分地区销量超越一些细分市场领军品牌的背后到底又是什么？以及最终极，也是最重要的问题：为什么越来越多消费者，愿意选择极狐的车？

根据最近极狐汽车发布的销量数据看，2024年12月，极狐汽车单月销量12032辆，全年总销量81017辆，同比增长169.91%，连续3年实现销量翻番。而且这并非极狐汽车的唯一高光时刻。同样根据官方数据，极狐汽车1-11月累计销量68985辆，同比增长213.4%，成为北汽新能源成长的主要增长点。

同时我们也可以看到，在2024下半年，极狐汽车实现了连续数个月的月销量过万，这些数据让极狐汽车目前位居国企纯电品牌TOP1，新势力纯电TOP6的地位。同时在我国北部地区，极狐在纯电品牌销量数据上超越了蔚来、零跑、极氪及小鹏这几位对手，在北上广杭、青岛南京郑州西安等8个一线和新一线城市均位居第一。这还没完，10月，极狐在北京销量1226台，位居纯电品牌第二，甚至超越了特斯拉的销量。

这一系列数据不难看出，极狐旗下车型已收到消费者的热烈欢迎，而且还不只是在部分销售区域如此，从上面的客观数据可见，极狐现在在全国范围内都相当受欢迎。再结合刚出炉的12月及2024全年销量数据来看，极狐不仅在2024年收获相当好的销量成绩，而且看得出来它的后劲还很足，在已经到来的2025年，我们有理由相信，极狐汽车的销量定然再创新高。

要说到极狐的车为什么这么热销，其实可以分为产品定位准确以及产品品质过硬两个方面。先说产品定位。极狐今年的几款新车在基础产品力上都极为过硬，极狐的“5系双子星”把800V架构打入16万级价位，新车甚至用上了宁德时代的5C电芯，充电快放电也快，平心而论，在当前16万级纯电车这个市场上，极狐基本上是同级硬实力处于前列的车款之一。

而且不只是产品力本身舍得堆料，极狐在差异化市场上的定位也很好地切中了消费者的痛点。在15-16万这个价位的纯电车市场，其实大多数消费者对于纯电动车最大的需求点是这么几个：长续航，以及足够快的补能速度。而无论是极狐阿尔法T5还是S5，它们基本都实现了同级数一数二的续航能力和补能速度。以阿尔法新T5神行版为例，从30%到80%不到9分钟，15分钟补能500公里。这不仅在15-16万级绝无仅有，很多超过20万的车型也未必有这个补能速度。

但之所以支撑极狐实现如此优秀销量数据和用户口碑的，归根到底还是产品品质。作为纯电车，底盘刚性的高低至关重要，往小了说，它影响着车辆的行驶品质和舒适感，往大了说，它影响着一辆车的主被动安全性，甚至是一辆车能开多久，在多年使用后的故障率等等，其实都跟底盘刚性息息相关。而在大内卷时代的今年，很多车企其实都把精力用在堆配置上了，愿意在底盘刚性这种投入巨大但看不到短期收益，看不见更摸不着的地方用力的更是少之又少。

极狐的两台“5系双子星”，在底盘刚性上都“强得离谱”。阿尔法T5车身扭转刚度47119 N·m/deg，这个数据已经超越了劳斯莱斯的40000N·m/deg。而阿尔法S5的车身扭转刚度更是达到了惊人的51897N·m/deg，这个数据已经超过了以高刚性著称的小米SU7（51000N·m/deg）。

而且极狐的车在碰撞安全上也下了狠功夫，以阿尔法S5为例，其全车多个跟碰撞安全相关的位置全部采用非常高级别的材料打造。

这是什么概念呢？极狐的车，车身骨架和各种结构件的标准完全就是豪华品牌的标准，而包括全系用宁德时代电池这些动作，基本上也是豪华品牌才会有的操作。这相当于用豪华品牌的标准和用料造出来的车，却卖走量品牌的价格。这其实才是最大的良心。

在如今这个大家都在拼配置卷空间，比拼谁的屏幕更多的时代，在厂家的营销轰炸下，对于什么是好车的标准貌似变了。但现在的汽车市场早已不是当年了，消费者早已变得理智，消费者很清楚怎么样的车，才是真正的好车，才真正值得自己掏腰包。

从极狐过去这一年的销量数据不难看出，极狐的诚意已经获得消费者的认可。其实说白了，买车除了买的是车辆本身的产品力外，更为重要的还是买三个东西：买品牌，买售后，以及买踏实。

极狐的背后是北汽集团，相当于背靠国家队，自然不需要担心很多事情。其次，同样因为极狐背靠国家队，它无论在售后渠道还是补能等方面都很有保障。

还有一个事实在于，资本也很看好极狐汽车的发展。根据相关消息显示，有11家战略投资者向北汽新能源增资了81.5亿元，同时北京汽车也向北汽新能源增资20亿元。这一切都确保了，极狐定将行稳致远。