车载娱乐
34639 2025-01-02
电驱化加速、技术和车型的提前布局，最近几年，主流国产品牌真的支棱起来了，市占率也在不断攀升，甚至开始向70%发起冲击。新的一年开始，各家也都纷纷发布了去年全年的销量数据，咱们来看看年销破百万量级的都有谁？
比亚迪肯定是最突出的，2024年售出超420万辆，同比增长高达41.26%，在足够大的体量基础上，仍能保持强劲的增速，说明产品竞争力足够能打，最大的功臣还是第五代DM技术，推动的主销车型快速更新。不过，比亚迪的海外销量为42万辆，在头部自主品牌中，还有很大提升空间。
表现最具惊喜的是奇瑞，全年售出超260万辆，同比增长达38.4%，海外市场的表现是亮点，售出114.5万辆，堪称出口领头羊，而且国内外几乎各占一半的比例，也相当健康、均衡。上汽也是如此，2024年自主品牌销量240.8万辆，占比60%，海外市场终端交付量108.2万辆，同比增长2.6%。
长安汽车自主品牌销量为233万辆，已经成为了销量支柱，海外销量为53万辆，表现好于比亚迪，这也意味着更大的增长空间，从目前的信息看，今年长安深蓝在海外市场还会持续发力。
吉利比较稳扎稳打，2024全年总销量达2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量200万目标，海外销量为40.4万辆，同样具备大幅增长的潜能。车载君也比较看好吉利，尤其是在EM-i插混技术发布后，成本控制能力大幅提升，最近吉利银河上市的几款新车，售价基本和比亚迪的同级竞品持平，竞争力和卖相还是不错的。
压线的是长城，2024年全年销量超123万辆，同比微增0.21%，海外市场售出45万辆，销量结构也在向均衡化发展。值得一提的是，在去年国内市场价格战激烈的背景下，长城旗下的主销车型价格比较稳定，能够实现同比增长，应该也是符合预期的。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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