在刚结束的2024年里，你是不是被铺天盖地的新能源车迷离了看车的双眼，问设计，外观简洁科技，内饰简洁科技，问享受，放倒座椅，屏幕刷剧。难道大家都一头扎入冰箱彩电大沙发的怀抱了？非也，咱们把镜头交给美系豪华代表凯迪拉克。

2025年刚开局，凯迪拉克就一路好消息不停，先是公布2024年销量以六连涨圆满收官，又是官宣乒乓球奥运单打冠军樊振东成为品牌代言人，这一波凯迪拉克属实是拿捏住了话题。

先看战绩，在刚刚过去的2024年里，凯迪拉克战绩斐然，下半年连续六个月的销量持续上涨，12月份最新数据，品牌总销量达到14,097辆，相比同年7月，销量上升率高达56%。

再看功臣，9月正式上市的全新XT5，连续三月订单量6000+，市场占有率达10%，在同级别车型里名列第四，在重点城市中跻身前三甲。

除了销量还有一点很重要，价格。新能源的到来，很多人眼里的燃油车成了降价的代名词，豪华品牌更是成了低配入门卖logo换销量，凯迪拉克怎么样呢？全新XT5的平均价在12月逆势超越宝马X3与奥迪Q5L，而且与入门走量相反，全新XT5以“红色大卡钳”为代表的中高配车型销量占比超过六成，可见消费者对于凯迪拉克XT5品质与配置的双重认可。

而且凯迪拉克刚刚官宣的品牌代言人樊振东正是全新XT5的车主，冠军认可的实力座驾应该是什么样？

作为凯迪拉克的热门车型，全新XT5的颜值，不说是人见人爱吧，起码也是0差评。传承经典的钻石切割设计，与品牌logo样式一致的盾形格栅，看着就很有安全感的Brembo红色大卡钳，凯迪拉克早已将这些元素刻入品牌印象里，纵向排布质感如水晶一般的LED矩阵前大灯，致敬Eldorado火箭尾翼的飞翼尾灯，玩灯，全新XT5同样在行。

内饰同样是拿手戏，环抱式豪华游艇风格是对座舱享受的全新演绎。

喜欢科技感，喜欢大屏？没问题。

33英寸9K超视网膜屏将仪表与中控合二为一，Mini-LED支持10亿种色彩显示与100000：1对比度，不仅看得清，还看得美，而且与众多大直屏不同，全新XT5这块屏幕有弧度、有圆角、有窄黑边，精致感独一无二。

喜欢真材实料，喜欢抚摸爱车？没问题。

FineNappa半苯胺手工真皮座椅触感细腻，中央扶手箱、门板等区域材质同样柔软，高端椴木与原生金属铝，前者传统豪华，后者年轻风尚，真皮、真木、真铝，这用料真行。AKG录音棚级15扬声器音响系统、ANC座舱降噪，对声音的捕捉，对音乐的重奏是凯迪拉克的持续追求。环绕全车4454mm长度的126色氛围灯带，便于多媒体操作的门斯之盾晶钻旋钮，豪华在于享受，在于细节。

车不是拿来铺床的，动态驾驶的体验才是关键。

全新XT5熟悉的2.0T搭配9AT与48V轻混不多说，凯迪拉克主推的蜂鸟黄金三件套必须了解一下。RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂，Twin-clutch蜂鸟矢量四驱系统，定制Brembo高性能六活塞制动系统，一句话概括就是，开得稳，刹得住，又坐得舒坦，户外能脱困，雨雪不打滑。能让全满贯樊振东认可的全路况SUV，才能自由无畏勇往直前。

另一位功臣CT5的销量表现同样很好，12月销量5668辆，以市占率12%的成绩成为同级别第四名，中高配车型占比更是夸张的超90%。

除了V运动外观套件与33英寸9K超视网膜屏的颜值吸引外，我想最主要还是同级唯一的“超跑四件套”，定制高性能Brembo制动系统、mLSD机械式限滑差速器、第四代MRC电磁悬挂、米其林PS4S高性能轮胎，年轻人对于后驱，对于驾控乐趣的理解就从一台凯迪拉克CT5开始。

总结来看，凯迪拉克圆满收官2024年的背后其实是消费者与凯迪拉克的双向奔赴：凯迪拉克为用户提供高价值感知的产品，提供豪华品牌首个限时一口价、行业罕见的普惠式增换购政策、甚至还率先打响豪华品牌国补地补续费延期政策，消费者则以实际销量支持回应凯迪拉克。

2025 年，凯迪拉克也为消费者准备了蛇年开年福利，权益福利延续（包括但不限于国补地补兜底政策、限时一口价、3年8折回购政策延续等），同时在经销商网络上，其他品牌陷入退网潮，凯迪拉克甚至有14家新经销商加入。

看来凯迪拉克誓要在2025年为用户打造高品质产品和服务。