24年全年累计销量超427万辆，同比增长41.26%，不止是成功锁定全球新能源车销量第一位置，更成为国内当之无愧的销量冠军，蝉联三冠，这就是比亚迪。

回顾10年前路上跑的几乎都是合资车多，而现在路上几乎都是清一色的国产新能源车。尤其是比亚迪，无论是家用还是出租车都能时刻看到比亚迪的身影，不得不说比亚迪真的太成功了。

那么问题来了，比亚迪为何会如此的成功，为何年销量是这么的勇猛，427万辆简直是仰望般存在。其实熟悉比亚迪的朋友应该知道，从成立之初比亚迪正是凭借着“技术为王 创新为本”的发展理念，技术储备、研发投入、人才培养等。从零部件供应到刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、第五代DM技术以及新一代插混整车平台、天神之眼等，对此比亚迪有迎来了前所未有的发展机遇，有迎来了一个又一个辉煌时刻，当然更有进一步巩固了比亚迪作为全球新能源汽车领导者的地位。

而这些，都离不开人才、技术的支撑。24年上半年比亚迪研发投入高达202亿元，同比增长42%，排名国内车企研发费用第一名，而累计投入更有达到了近1500亿，对此比亚迪的技术鱼池在愈发的壮大。

除了技术创新，人才更是重中之重，因为比亚迪对于人才的培养则是不遗余力。17年设立博士后创新实践基地，22年设立全国首批备案制国家级博士后科研工作站，23年在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局，对此比亚迪拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。除此之外，比亚迪每年都有为应届生提供多个岗位就业，近两三年更是有招聘了超5万名应届大学生。如今比亚迪累计培养了近1600名博士后，在站人数近1400人全国第一，为比亚迪攀登新能源技术高峰提供了强大的人才储备，而这也是比亚迪科技创新的底气。

正是因为注重对技术的创新，对人才的培养，比亚迪才有迎来了24年全年累计427万辆的伟大销量。如今为了更好的感恩和回馈社会，比亚迪更有在深圳总部举行30亿教育慈善基金启动仪式。比亚迪董事长兼总裁王传福表示科教兴国，筑梦未来，正是因为我们中国的科教兴国战略和各大高校的人才培养，才有了今天的比亚迪，才有了我们中国新能源汽车的今天。

如今我们不止是有实现了中国制造到中国智造的全面转变，更有在汽车领域实现和掌握了新能源的核心技术及产业链，对此有实现了从汽车大国到汽车强国的跨越，而这一切都离不开人才。

以实际行动支持科教事业的发展，为国家培养更多的优秀人才，更为我们中国汽车产业的高质量发展注入新的动力和同用户真心实意交朋友，这就是比亚迪的企业文化，不止是有深深的感染着大家，也更是大家喜欢和选择比亚迪的重要原因。

年销量427万辆可以说只是比亚迪在奋斗发展历程中的一个过客，着眼于未来，年销量500万辆甚至600万辆真不是梦。因为随着比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，其全国都能开，有路都好开，凭借着高阶智驾实力领先更会深受大众的喜爱。对此我们有理由相信，未来比亚迪会带给我们更好出行体验，期待！