予墨Auto
52206 2025-01-04
领克900，腾势N9，这两台插混SUV的性价比和产品力，肯定要比老牌增程选手—理想L9、问界M9更强，也代表着2025年大型SUV的主流水准。
基于现有信息，聊聊这辆车，极限二选一。
领克900，车长5240mm，宽1999mm，高1810mm，轴距3160mm。
硬件方面，3挡DHT插混，SPA EVO架构，空悬+CDC，后轮转向，标配双电机四驱，动力分三套方案1.5T+160kW+230kW，2.0T+123kW+230kW，2.0T+123kW+160kW+160kW，最后这款是后轴双电机版本，大概率是为了对标腾势N9的硬件基础才出的。
腾势N9，车长5258mm，宽2030，高1830mm ，轴距3125mm。
硬件方面，单档插混，易三方架构，空悬+CDC，标配后轮转向，标配插混CTB，标配三电机四驱，标配2.0T第五代插混，马力近千匹。
基础配置近似，空间尺寸近似，差距就在底盘硬件上，腾势N9标配2.0T发动机，标配后轮转向，标配三电机，底子摆在这；领克900为了对标腾势N9，才给高配2.0T，顶配三电机，诚意不够。
诚意不够，价格来凑，如果领克900入门比腾势N9便宜5万，那还有可比性，如果要跟腾势N9价格近似，盲选N9。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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