自己是一名大众车主，对大众这个品牌还是比较认可。大家都知道在我们国内有一汽大众和上汽大众，做为第三家安徽大众去年7月份推出的一款纯电动轿跑SUV大众金标车型 ID. UNYX 与众吸引了我的注意。当时的价格是20.99万起，现在降价4万只要16.99万起了，而且还有国补省补等。今天趁着周末天气好决定去好好体验一下。



展厅里摆放着与众的三个版本的车，分别是Pro长续航Ultra长续航版和Max高性能版，其中长续航版最大里程为614公里，高性能版为555公里。续航表现还算出色。


正面样子很特别，车头的大灯像是犀利的眼睛，封闭式的前脸看起来特别科幻，感觉就像来自未来世界。


车身线条流畅而且富有张力，溜背的造型让它看起来动感十足。


车尾的一体式设计更是点睛之笔，立体的尾灯在点亮时绚丽夺目，辨识度极高。


21英寸低风阻战斧式机甲轮毂，动感十足。


前机舱布局紧凑合理，各部件排列有序。


尾箱空间很大，能满足日常出行及家庭使用需求。

大众ID.与众的内饰与大众系列一样走的是简约风格。



上车前坐椅能自动退后，落坐后能自动向前调整。这个功能好给人一种宾至如归的感觉。坐垫长度合适，填充物软硬适中，头枕是一体化设计，靠背有良好的侧向支撑，整体感觉很舒适。


配备15英寸中控屏，集成了多媒体、导航、车辆设置等功能。


仪表盘感觉有点小，要是大点就完美了。


仪表盘画面提示


对于我这种习惯了传统换挡杆位置来说，需要一定的时间来适应怀挡的操作。


配备无线充电功能


前排两个充电口


后排空调出风口


后排也带有两个充电口


坐椅调节


这个设计是我喜欢的，给人一种星空感觉。


后排腿部空间比较宽敞


这次的试驾车


销售小哥讲解操作功能

销售小哥特别热情，带着我试驾了一圈。车辆的动力表现比我的油车好很多，加速的时候没有一点推背感，特别顺滑。底盘也扎实，过个减速带，“砰砰”两下就过去了，不颠得慌。转弯的时候，车身也不咋倾斜，稳稳当当的，总体感觉良好。


试驾路段



总的来说，这次看车试驾挺有意思。大众 ID. UNYX 与众有让我心动的地方，也有一些小不足。但买车嘛，就是个权衡的事儿，得回家认真考虑考虑，毕竟要陪伴你很长一段时间。