一场预售发布会，线下把德云社少班主郭麒麟请来助力，线上罗永浩·钮钴禄还特意推荐的车型——埃安UT鹦鹉龙，三款车型该如何选呢？这里深度解析一下。

A级纯电车的价格其实用户很敏感，所以埃安UT鹦鹉龙的预售价格并没有虚高，直接将三款车型控在10万区间，入门车型为420智享版预售价8.98万，中配版420智豪版预售价9.98万，高配420智尊版预售价10.98万，99元抵1000元购车尾款。

三款车型其实有很多配置都是标配，例如硬件方面均为中欧双五星安全车身（车身高强度钢占比高达71%），“一体式热成型双门环”设计，弹匣电池2.0等等；在智能座舱方面，14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表盘的双大屏，支持HiCar、CarLink、CarPlay智能互联，搭载ADiGO 5.0系统（云端大模型），AI语音响应更迅速，支持模糊指令。

用户夏冬两季最常用的空调则是热泵+双层流空调，座椅加热从0℃到20°只需30秒、空调10分钟最多可降温30°C、热泵20分钟最多可升温40℃，这些都是埃安UT全系标配。

经过对现有配置表的分析，其实最具性价比的反而是高配预售价10.98万的420智尊版，理由很简单，“你有我精，你无我有”。

首先在用户在看重的安全方面，在10万级配V型腔体侧气帘（2.1米气帘，同时保护前后排乘客，V型设计，对身高80公分以上儿童的头部起到特别保护效果）以及5轴翻滚标定气囊控制器（结合融合点爆”系统，提前预判危险，全方位监控提前打开安全气囊）这绝对有些“超配”。

其次，还多了一些贴心且更实用的配置，例如柔光美颜大化妆镜，二排宝宝观察镜，同级最大天幕（长宽尺寸达1.8米x 1.77米）+电动遮阳帘配备电动遮阳帘（隔绝紫外线）。

更关键的是，420智尊版还配有L2等级辅助驾驶，这对于大城市的用户来说很友好了，综上所述，420智尊版其实是用超配来和友商竞争市场份额。

其实预售价为8.98万元的420智享版也会是一款走量的车型，它的定位就是代步安全两不误，代步方面主要看续航操控与空间——续航为420km(电池容量44kWh)，全系热泵空调，通过对电芯材质和结构的优化，补能30%-80%仅需24分钟，动力方面搭载100kW的夸克电驱，最高时速150km/h，由于其低重心设计加之刚性车身结构得到加强，官方公布的麋鹿测试车速达到了75km/h，这一点还是比友商们要更灵巧一些。

至于空间，埃安UT鹦鹉龙在4270mm车长、2750mm轴距、1850mm车宽下还是“偷了”不少空间，440L同级最大后尾箱，能装下32寸行李箱或5个20寸行李箱，大开口设计也能轻松装载婴儿车，内部则可以前排放倒，秒变移动豪华大床，后排放平，秒变宽敞榻榻米，最大拓展空间可达到1600L，飞度看了都得直呼“行家”啊。

至于中配的420智豪版，其实就在在智享版之上多了540度全景影像等一些舒适性配置，如果预算够，可以享受置换补贴的话，不如直接考虑420智尊版。

对了，这次公布的只是预售价，预定权益99元抵1000元购车尾款，以埃安一贯亲民的定价风格，最终上市时，权益加码，甚至价格小幅下调也不是不可能。