相信屏幕前很多年轻的消费者与笔者一样，拥有一颗“GT梦”；从燃油时代的R36、RS4到如今电气化时代的极氪001、腾势Z9GT；虽说眼下看来，这一细分化领域依旧保持着小众化标签，但其背后的市场潜力依旧不可小觑。日前，极氪品牌正式发布了旗下第二款猎装车型的预告图，根据预告图显示，新车将命名为“极氪007GT”。

此次，极氪官方也仅仅发布了关于新车侧面以及尾部预告图，不过根据预告图来看，大家还是可以从新车身上清晰看出极氪007的影子。结合现款极氪007来看，极氪007GT车头部分基本上延续现款三厢车型的整体设计，低趴、圆润的车头配合修长的车身，相比现款三箱车型来看，运动感更足。

由于猎装车身结构，极氪007GT车顶整体线条更为平直，车尾上方还设计有扰流板；同时新车还增加了车顶行李架，并且搭配全新“花瓣式”造型轮毂。

不仅如此，现款极氪007后翼子板处那条独特的车身筋线在新车上同样得到保留，并且由于猎装车型的特殊车身结构，此线条的应用更为清晰、大胆；同时D柱下方独特的夹角设计，在新车上也同样得到保留与升级。

虽说此次极氪官方所发布的预告图并不能清晰看到新车车尾结构，但依照此前网络上流传的曝光图来看，极氪007GT依旧延续现款极氪007简洁的贯穿式尾灯设计，同时还将大概率取消三厢版车型所被诟病的车尾“水波纹”设计。

作为参考，现款极氪007车身长宽高分别为4865/1900/1450mm，轴距为2928mm；笔者猜测，极氪007GT车身整体尺寸相较三厢版车型并不会有明显变化，不过由于其较为特殊的车身结构以及行李架的搭配，新车或将在车身高度上尺寸更为得到一定变化。

对于其内饰以及动力部分，目前极氪官方还没有公布更多信息，不过笔者预计，新车仍将提供两驱与四驱两种版本车型，至于动力参数，或将得到一定提升；目前极氪007在售车型CLTC纯电续航为616km、660km、688km、770km以及870km。

写在最后：

目前，极氪001的起售价为25.9万元，而根据车型定位来看，极氪007GT未来售价必定低于极氪001，同时还应比极氪007高出一些；这里笔者也不妨大胆猜测下，未来极氪007GT上市后，极氪007三厢版车型售价是否会迎来小幅下调呢？