作为吉利银河新能源旗下的首款插混轿车，银河L6上市之后就得到了很多用户的青睐，一方面是因为整车的外观设计，另一方面就是因为动力更出色的雷神电混系统，以及优异的底盘质感。但相比之下，主打省油平顺的单挡DHT插混系统确实要比吉利这套3挡雷神混动更受欢迎，所以也导致搭载EM-P系统的银河L6和银河L7没有获得太好的销量成绩。

与此同时，为了进一步的提升银河L6在市场中的关注度，最近这段时间吉利银河也曝光了关于银河L6 EM-i车型的消息，同时从官图中可以看到，搭载EM-i系统的银河L6将采用与吉利银河星舰7 EM-i同款设计语言的内饰风格，并且也会将Flyme Auto车机下放到这台车上，所以说到这里，下面我们就针对吉利银河L6 EM-i，看看它的产品表现又是如何。

首先从动力系统上来看，吉利银河L6 EM-i将搭载由1.5L自吸发动机组成的全新一代雷神EM-i电混系统，相比之下这台发动机的最大功率仅有82kW，与EM-P版本相比确实有不小的差距。此外，目前新车还申报了有关电池组的消息，例如银河L6 EM-i大概率搭载8.5kWh和19.09kWh的电池包，对应的纯电续航里程是48公里和115公里。不仅如此，得益于EM-i能够带来更低的油耗水平，所以也使得银河L6 EM-i的百公里亏电油耗来到了3.8L和3.95L。

其次在外观设计上，相比之下银河L6 EM-i的外观并没有发生太大的变化，依然是采用了家族式的设计语言，整个前脸的贯穿式头灯组能够带来不错的现代科技感，同时点亮后也有着较高的辨识度，特别是前杠两侧纵向下垂的日行灯组。不仅如此，几乎全封闭式的前脸也让银河L6看上去更像是一台电车，相对简约的前脸同样可以提升整车的年轻时尚感。

来到车侧之后，可以明显看到吉利银河L6 EM-i采用了传统的外露式门把手，虽然相比起隐藏式门把手来说不利于优化整车的风阻系数，但从这些小的细节上也能够透露出银河L6 EM-i的价格会更低，毕竟这也是降成本的一种策略。此外，银河L6 EM-i的车窗边框同样给到了亮银色的镀铬饰条，进一步的提升了车侧的精致感。

至于尾部，贯穿式的灯组同样是当下流行的设计，同时也与EM-P版本的银河L6保持一致。此外，集成在灯组内部正中央的英文字母标识，也是吉利汽车一贯的作风，所以一定程度上也能够提升整车的辨识度。另外再加上银河L6 EM-i的后保险杠同样采用了仿扩散器的装饰，同样可以让银河L6 EM-i保持一定的年轻运动氛围。

最后在内饰设计上，从此前曝光的官图中可以看到，吉利银河L6 EM-i取消了现款车型采用的纵向中控屏，单从这一点来看的话，其实就已经得到了很多潜在用户的好评，因为无论是从造型设计，还是从实际用车时的实用性来看，确实比不上传统的横屏。

而除了这些之外，银河L6 EM-i的内饰布局也更符合当下市场的节奏，双辐式的方向盘造型简约，并且中央扶手前端的操作台也腾出更多的储物空间，同时下方也给到了大容量的掏空处理，这些都能够提升银河L6 EM-i的产品竞争力。另外值得一提的是，吉利银河L6 EM-i的车机系统也升级为Flyme Auto车机，所以上市之后大概率也会成为同价位车型中车机更流畅、更好用的一款车型。

编辑总结

综上所述，其实首搭雷神EM-i电混系统的吉利银河星舰7 EM-i上市之后，就凭借着足够亲民的价格，以及全新动力系统在燃油经济性和安全性等方面的优势得到了很多用户的关注。而针对这款更适合小年轻开的轿车而言，在搭载EM-i动力系统之后，也会得到更多用户的关注，同时在关键的价格方面，也会成为大家比较期待的地方。所以看到最后，大家对于吉利银河L6 EM-i这款车有何看法，欢迎在评论区留言。