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24057 2025-01-09
备受瞩目的2025年国际消费电子产品展览会(以下简称CES 2025)正在美国拉斯维加斯火热进行中。作为全球规模最大、水平最高、影响力最广的消费电子展之一,CES被誉为“科技春晚”、“全球第一科技展”。此次,长城汽车携全场景NOA智慧旗舰SUV魏牌全新蓝山、长城灵魂全球唯一水平对置8缸8挡摩托S2000、Hi4动力架构等核心车型与技术亮相CES2025,吸引了全球众多头部科技媒体的关注。
在汇聚全球尖端科技的舞台上,怀揣AI科技与Hi4混动技术两大核心利器的长城汽车,不仅展示出中国汽车品牌在整车制造、AI科技、动力技术等领域的前沿成果,更为世界掀开了“中国智造”的”巨幕一角”,全面引领汽车智能化与全球化新浪潮。
长城汽车:全面拥抱“AI文明”时代
在CES 2025的舞台上,长城汽车CTO吴会肖分享了长城汽车在AI科技领域的深厚积累和前瞻布局,让世界看到了这家车企向全球化AI科技公司转型的坚定决心。长城汽车每年在研发层面投入过百亿,预计到2025年将累积投入过千亿,这种对技术创新的执着追求,为长城汽车的智能化转型提供了坚实保障。
长城汽车的AI技术成果丰硕,其中最为引人注目的莫过于空间语言智能体大模型ASL。这一创新思路基于空间智能,采用人类自然语言作为附加输入和输出,旨在实现车辆全方位、立体化的信息处理和智能决策。配备ASL的汽车,能够根据目的地特点、乘客需求和偏好,以及沿途的交通和环境信息,量身定制独一无二的出行体验。这不仅是长城汽车在AI技术领域的重大突破,更为未来智能出行描绘了美好蓝图。
此外,长城汽车还推出了端到端智能驾驶大模型SEE,通过深度学习技术,让模型像人类司机一样学习“如何开车”。基于SEE大模型,长城汽车的第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra实现了从行车到泊车、从高速到城乡的全场景连接,真正做到了“有路就能开,去哪都好开”。这一突破性技术不仅提升了驾驶的便捷性和安全性,更让全球用户感受到了智能化出行的无限魅力。
Hi4混动技术体系:开启混动新篇章
在本次CES展上,长城汽车动力平台中心总工程师LE NEINDREYVAN深入剖析了Hi4智能四驱电混技术体系。Hi4混动技术已涵盖四大序列,搭载车型超十余款,覆盖城市SUV到强越野全场景。
Hi4与Hi4性能版以双电机串并联电四驱构型,实现全工况效率最优,动力强劲、油耗低、安全性高,代表车型如哈弗猛龙、魏牌全新蓝山等。Hi4-Z作为泛越野超级电混架构,拥有超长纯电续航、快充速度和强劲性能,首搭坦克500 Hi4-Z,上市即备受瞩目。Hi4-T则基于油电并联技术,保障动力强悍,配合“三把锁”轻松脱困,广泛应用于坦克与长城炮。
哈弗猛龙、魏牌全新蓝山等车型作为Hi4与Hi4性能版的代表,以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型,做到了“全工况效率最优,全场景驾驶无忧”,为用户带来了动力强、油耗低、更安全的出行体验。而Hi4-Z作为泛越野超级电混架构,更是让整车具备了200km以上的纯电续航、160kW以上的快充速度,以及零百加速4秒级的强劲性能,首搭车型坦克500 Hi4-Z一经上市便受到了广泛好评。
LE NEINDREYVAN表示,未来长城汽车将坚持长期主义,以深厚的技术底蕴,前瞻性的技术布局,高强度的研发投入,形成覆盖式的技术合力势能,给全球用户带来更高价值、更优体验的产品。
长城灵魂品牌:开启摩托车智能化新纪元
此次展出中,长城旗下摩托车品牌长城灵魂携其首款车型S2000惊艳亮相,向全球摩托车文化致以崇高敬意,并展示了中国摩托车工业在动力与智能化领域的最新飞跃。S2000搭载了长城汽车自主研发的八缸八挡自动变速发动机,配备了8155智能主机及一体化软硬件解决方案,实现了智能座舱、仪表及电控等多功能集成,为用户带来前所未有的便捷与乐趣体验,技术实力刷新中国摩托车工业新高,成为灵魂品牌的骄傲之作。
全球化战略:技术输出彰显中国车企实力
长城汽车在CES 2025上的亮相,不仅向世界展示了其技术实力,更传递了一个明确的信息:在智能出行的全球竞赛中,中国汽车品牌已不再是追随者,而是引领者。
当传统车企与科技公司的界限正在被打破,合作模式也从“简单的供需关系”向“深度生态合作”转变。从传统车企到一家全球化的AI科技公司,长城汽车的转变背后,是对全球用户需求的更深理解。
长城汽车深知,未来的出行体验将是跨越国界的,涵盖安全、智能、个性化和环保等多维度的全面提升,这一目标,单靠某一家企业或某一国的技术力量难以完成,唯有通过全球化的生态协同才能实现共赢。长城汽车的全球化战略,不仅展示了中国车企在技术创新方面的实力和风采,更为全球汽车产业的发展注入了新的活力。长城汽车通过技术输出,不仅提升了自身的国际影响力,更为中国车企在全球市场上赢得了更多的尊重和认可。
以“中国智造”向世界持续输出高品质产品和技术解决方案,长城汽车的故事,才刚刚开始。
声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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