□大河报·豫视频记者 史歌

2025年刚一开年，各大车企就纷纷祭出全新产品，抢夺细分市场。埃安作为很早就进入新能源汽车领域的品牌，无论在产品力还是品质，在行业内都是可圈可点的，但却总是感觉距离爆红差了那么一点点火候。

直到1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售。这款产品定位于A级车型，竞品明显是海豚、星愿、ID.3等车型，尺寸方面可以称得上是同级竞品中的最大尺寸和最大空间，新车共推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万元-10.98万元，还有99元抵1000元尾款的预售权益，这个预售价格着实让人吃惊，同时预售权益简单明了，从侧面说明了其大厂实力。难怪广汽埃安副总经理肖勇在现场喊话：A级颜霸，8万通吃。其全球代言人郭麒麟更是用“断层领先”诠释了埃安UT的价值感。

这款产品最大的亮点就是高颜值，米兰设计大师Stephen亲自操刀，让埃安UT融合了欧洲前卫格调与科技时尚潮流，他笔下的设计稿，被业内尊称为“神之手稿”。萌鸟大眼灯、数字魔方前雾灯、撞色悬浮车顶这些标志性设计，让车也可以成为一件时尚单品。

埃安UT的车色可以称得上是豪华中的高级质感，其6款车漆用料都对标豪车，底部色浆与迈巴赫同级，珠光层用料看齐帕拉梅拉，金属漆层更是用了加工成本最高的银元铝粉。

其次，埃安UT拥有超大空间，其轴距是同级车型中最大的2750mm，可以说是把15万级以上的空间表现导入10万级。有身高近1米9的同行实测埃安UT后排，坐进去腿部、头部都有较大余量，坐姿放松舒适，腿部空间905mm，头部空间948mm，横向空间1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度。相比同级竞品来说，空间方面都是大了一圈。前排还可以完全放倒，与后排座椅形成大床房，拥有同级唯一的前后排双放平设计，前排放倒、后排放平的设计非常实用，放平后排座椅更可拓展至1600L，午休小憩是个不错的选择。

除了大空间外，埃安UT的品质也是同级车型中的翘楚。全系标配20万级才有的热泵+双层流空调组合，夏季制冷、冬季制热都是同级最快。全系标配了14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表屏双大屏组合，轻松享受双大屏高阶智能座舱。最重要的一点就是，看得见看不见的地方，埃安UT都用料十足，中控台上的格纹装饰条、空调出风口处的氛围灯以及镀铬装饰，还有音响外圈围绕的镀铬装饰带等，从细节处就可以了解到为啥全中国只有埃安汽车工厂被称为灯塔工厂，充分验证了埃安的品控和品质力。

埃安UT作为埃安的重要产品，将会在2025年对埃安的总量贡献很大，特别像河南这样的重点市场。毕竟河南的海豚、海鸥、星愿、缤果等A0级的车型全国都卖到了第一，甚至有些区域的市占率高达20%。埃安UT应该是很有竞争力的，毕竟埃安在拼产品、拼价格、拼服务、拼综合竞争力方面，还是非常努力的。但是，A0级乃至A级车市场属于消费人群非常看重价格的市场，最终埃安UT的成功与否，还需要看3月正式上市的最终定价。

2025年对于不少车企来说，将不是以卷著称的年份，而是决定生死的一年。